济南车位缺口74万个 单位停车场开放全市不到30家

　　停车收费有望实施差别化办法，不再一刀切。记者 吴永功摄

　　记者 吴永功 实习生 袁野

　　生活日报12月7日讯“走到这一步并不容易，我们衷心希望有停车资源的机关、事业单位能向社会有偿开放停车场。”12月7日，济南市停车办专职副主任韩军庆谈到停车难时提到，目前济南停车位缺口74万个，停车资源极度紧缺。与此同时，济南绝大部分单位停车场封闭管理，目前仅有不到30家单位停车场对外开放。停车场资源闲置，进一步加剧了停车难。

　　小区车位开放业主也能挣外快

　　千佛山山会期间，千佛山北门附近不设道路停车位，市民驾车到北门后，去哪里停车成了大问题。市民曹先生驾车在经十一路苦苦寻找车位时，看到一小区对外开放停车位的提示，非常惊喜。在小区物业人员指引下，他将车停进了小区。

　　“该小区开始向社会开放停车位是在去年秋天。”历下区停车办专职副主任高殿涛告诉记者，历下区停车办成立后，面对千佛山北门紧张的停车场，一开始也很头疼。从老省博往西近一公里的经十一路，全线不设道路停车位，而游客停车却是刚需。

　　于是，停车办联合历下交警来到皇冠山庄小区，与物业部门进行接洽。经过了解，该小区有车位80多个，白天多数车位闲置，但车位属业主产权所有，是否开放、如何收费分成是个崭新课题。

　　“一开始物业部门也很抵触。”高殿涛说，经过停车办人员一番劝解后，物业同意对外开放停车位。停车办提供了几套分成方案，最后确定：面向游客的停车收费中，20%归物业，10%用于小区建设，还有70%归产权车位的业主所有。

　　今年千佛山山会期间，从周一到周五，该小区很多业主主动把车位让了出来，面向社会开放。不少业主每天能利用停车位挣15元，山会10天下来收入150元，几乎赶得上一个月的物业费。“皇冠山庄的做法，既能让物业和业主接受，也能解决游客的停车需求，还能让稀缺的停车资源充分利用起来。”韩军庆说，除了皇冠山庄之外，目前龙奥东路8号玉兰广场停车场、燕山小区北区停车场、军安小区停车场、经十一路华能宿舍停车场也都面向社会开放。