2015年山东两会：烟威代表委员首次坐高铁报到(图)

烟威代表委员首次坐高铁报到

 “一些建议没聊够，就已到济南”

昨日下午16：25分，由荣成开往济南的D6074次动车停靠济南火车站。参加省政协十一届三次会议的烟台、威海的省政协委员同车抵达。　记

昨日下午16:25，随着荣成到济南的　D6074列车准点到达，来参加省两会的烟台、威海代表、委员们走下列车向大会报到。这也是青荣城际铁路通车后首次助阵山东两会。对两地代表、委员们来说，最大的感受就是“快了”：“一些准备带上两会的建议还没聊透，就已经到济南。”

吃了午饭上车不耽误下午报到

来自烟台的省政协委员宋向阳告诉记者，他中午吃过午饭，12:57从烟台南站出发，三个半小时就到达济南。而原来到省城赴两会，仅路上就要花去7个多小时。“来参加省两会路途最远的就是我们威海，可是我们威海团往往是最早到达的！知道为什么吗？如果不坐飞机，我们一般选择坐夜里的火车来济南，头天晚上出发第二天一早到济南，所以我们等于报到的头一天就已经出发了。”省政协委员黄晓光告诉记者。终于不用再“咣当”一夜来参会。

不过快了也有快了的“烦恼”，原来路上的时间长，大家可以就一些建议深入的讨论，可是如今时间短了，一些建议没聊透，车就到济南了。不过代表委员们也表示，现在报到都很快，报完到可以在住地接着聊。

“上届还为烟台通动车提建议”

王全杰和其他住烟台的省人大代表一样，以往的每次会议他们都会提交有关及早让烟台通动车的建议：“十一届的时候我们就提过相关建议，如今终于通车了。”

说起效率的提升，王全杰又给记者举了一个例子，两天前他已经乘坐动车来过一次济南调研。周六一大早“动车”回了烟台处理手头上的一些工作，然后周日一大早又在烟台南站坐动车来了济南。“这就是动车带给我们的快速双城生活。”

接站人员也高兴不怕误点了

省政协委员宋向阳告诉记者，为了节省时间，往年大多数时候自己还是偏向乘飞机来开会。但烟台、威海是“雪窝子”，济南又常常闹雾霾天，两地机场有一处能见度不行，飞机就要晚点，所以每逢参会前一星期，自己就非常的关注济南、烟台两地的天气预报，担心烟台下雪、担心济南雾霾。

接站人员也深有同感，因为飞机常常晚点，晚三四个小时也不稀奇，甚至还有临时取消航班的情况。如今不一样了，时刻表上是16:25到站，列车刚好下午四点二十五抵达，代表和委员们一下车，就立即坐上接站大巴直奔住地，一点不耽误时间。

展望：

目前已有9市与济南通高铁

再过15年，与会者都能坐高铁来开会

随着青荣城际的开通，烟台、威海的代表团也可以坐着高铁来济南参会了。省内已有泰安、青岛、威海、烟台、济宁（曲阜）、枣庄、淄博、潍坊、德州9个地市可以乘坐高铁来省城开会了。剩下的七个地市中，也有五个地市即将开建高铁，另外两个也已列入远期目标，今后，17地市的委员代表们或将可以全部乘坐高铁来济南开会。

2014年4月28日，国家发改委批复　《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(20142020)调整方案》，济莱城际铁路走向调整为济南—西营—莱芜。同年7月，济莱城际铁路有关工作正式启动。预计济莱城际铁路建成后，济南至莱芜只需20分钟。

此外,济南城市轨道交通R1线就正式融入济聊城际铁路,化身济聊城际铁路济南至长清线。日前,R1线初步勘探现场工作已结束,进入数据整理分析阶段。济聊城际建成后,济南和聊城间半小时之内便可互达。

2014年年底，发改委还批复了鲁南客专，这一线路东起日照，从菏泽再到郑州。菏泽至曲阜、曲阜至临沂的城际铁路，是山东鲁南铁路的组成部分。此外，该铁路从曲阜还将接轨京沪高铁，今后从日照、临沂、菏泽也能坐高铁到济南了。