一场小雪成治堵良方 结冰吓退车主济南不堵了
23.11.2016 10:05
本文来源: 半岛网
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（担心雨雪难行,不少市民把车停在小区周边,选择弃车出行。齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 张泰来 摄）
天气变化堵、节假日堵,在济南,拥堵早已成为一个躲不开的魔咒。21日入夜开始飘起的雪花更是让不少人猜测22日必定又是一个堵堵堵的豪堵天。11月22日,山东省气象台发布首个道路结冰橙色预警,不少市民弃车出行。22日上午,济南的交通竟然出现少有的通畅,除少数路段外,市区没有出现大堵。
预警“吓退”车主
恶劣天气预警发布后,道路交通不但不堵反而相对顺畅的情况并非首次出现。今年7月18日,济南气象部门发布强暴雨预警称19日傍晚到20日有强降雨过程,一时间众多市民谈雨色变。在19日傍晚和20日当天,济南市也是少有的通畅,街头上演“空城”大戏,市民在家中从容等雨。
遇到恶劣天气时,路况相比平时反而更通畅,最主要的原因还是市民对恶劣天气行车困难的预计,自动放弃了开车,道路上车辆少了交通自然也跟着顺畅。
多名常年从事交通管理的一线交警分析,放弃驾车出行的驾驶人也分为几种不同的情况。一种是部分驾驶员看到恶劣天气的预警,联想此前经历的、目睹的恶劣天气行车状况,不愿“冒险”驾车,选择了乘坐公共交通绿色出行。还有一些刚拿驾照不久的驾驶人,原本车技就不大熟练,对雨雪天驾驶也不太自信,遇到恶劣天气自行放弃驾车。
“还有一些驾驶员是因为车辆放在室外,前挡风玻璃、车身全部被积雪覆盖结冰,驾驶员着急上班来不及清理积雪。”交警分析说。
报堵电话少了
“下点雪是不错,但明天得堵成啥样！难不成大家都走着上班,迟到了算谁的?”21日下午,等雪来成了不少市民的话题,在很多济南市民看来,若真下起雨雪来,难免又是一场堵车大会。
听着同事们的议论,市民吴先生悄悄做了个决定,22日上班不再开车了。22日7点30分,吴先生早早出门坐公交去泺源大街的单位上班。没想到的是,一路竟然出奇顺畅。
“路上虽然有些滑,但车少了很多,除了过燕山立交桥时等了两个信号灯,其他一路顺畅。”吴先生只用40来分钟就到了单位,而在月初的星期一,单是经过燕山立交桥就花了他一个多小时。
“没想到下雪没有大堵反而顺畅了。”跟吴先生有相同感受的不在少数,“看来在治堵方面,气象局比交警更厉害”,成了不少人调侃的口头语。
根据济南交警官方微信提供的路况信息,22日早高峰期间,济南市区总体交通流量不大,与以往阴雨天气报堵一片的情况相比,22日早高峰除了工业南路、经十路、旅游路部分路段出现压车拥堵外,市区道路整体通畅。
交警介绍,由于前一天的预警宣传,不少市民在22日放弃了驾车出行,报堵电话相比平时反倒有所减少。
绿色出行需路权保障
济南交警相关负责人指出,治堵要靠气象局的说法虽然调侃味十足,但也能反映出市民绿色出行意识的提升对于治堵的关键性作用。
这名负责人介绍,为了治堵,交警不断通过道路渠化,优化信号灯配时,设置潮汐、可变车道等措施提高道路通行效率,同时也积极协调市政部门拓宽、新修道路,但是这些努力带来的成效很快被激增的机动车淹没。靠提升通行效率无限制满足汽车出行需求的治堵理念无法奏效。
同样,试图通过限牌限号治堵,虽然在短时间内会减少路面机动车数量,但这种表面上的通畅也会刺激市民购买机动车的欲望,长远看同样不利于治堵。
该负责人认为,从根本上治堵还是需要从提升市民的出行意识入手,若是多数市民在平常都能像22日这样自觉放弃驾车,转而步行或者乘坐公共交通出行,济南市的拥堵难题也就迎刃而解了。而市民绿色出行意识的提升需要交警保证其慢行路权,也需要市政、规划等部门提供更加便利的公共出行条件,这将是一个长期系统的工程。
市区轻微事故增50%
21日夜里的一场小雪,给天地间带来素净的同时,也增加了道路的危险系数。由于积雪、结冰不少道路成了“溜冰场”。大货车侧翻,面包车失控撞击路旁轿车……22日,济南市区发生数十起轻微交通事故,事故报警相比平时多出50%左右。
上午10点30分,天桥区二环北路与蓝翔路交叉口西口,也有一辆小型货车失控,径直撞向了道路中央护栏。在撞毁几节护栏后骑上了隔离墩,造成车辆损坏。幸运的是事故没有造成人员伤亡。
据统计,22日清晨5点30分至当天中午,历城交警共接事故报警44起,其中因路滑引发的轻微剐蹭事故30起；市中交警共接警27起；槐荫交警接事故报警47起,其中多数为轻微剐蹭事故,少有造成人员伤亡的严重事故。
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23.11.2016 10:05