天然气降价，出租车起步价会下调吗？

　　2日，济南车用天然气零售价由每立方米5.04元调整为4.91元，是近三年来四次上涨后首次下调。7日，记者采访了解到，去年以来济南营业天然气站点已超过60家，为抢得市场，不少新站点打出降价牌，普遍比官方定价低1到2毛。面对竞争日益激烈的市场，除二环内站点因地缘优势价格依旧坚挺外，不少老牌加气站为生存也准备降价。

　　各方说法 4.9元已执行多时，未来仍有降价空间

　　“说实话，这次气价降幅感觉有些不太过瘾，不少站点的售价一直都是4.9元。”7日，包括出租车司机马师傅在内的多位的哥告诉记者，济南二环路以外不少新建站点一直都在搞促销活动，如去年中秋以后，济南车用天然气价格由每立方米4.71元上涨至5.04元，但这些加气站大多只上调了2毛钱，逢元旦等节日还会推出办卡大酬宾活动，售价最低时甚至达到了每立方米4.8元。

　　记者7日在工业南路一家民营加气站看到，车用天然气售价为每立方米4.79元，如果新会员充值办卡还有返现优惠，如充2000元返100元。另一家民营加气站负责人秦先生则给记者算了一笔账，天然气门站批发价格平均为2.8元左右，加上购置设备、土地租赁、站点审批、人工等各项成本，每立方米成本价约为4元，也就是说，加气站仍有降价空间。

　　业内人士 20余加气站上马，老站点降价求生

　　一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，去年上半年，市政府出台意见明确规定，投资方可临时使用自有土地或采取土地租赁、联营等方式建设经营加气站。这一利好政策引来了一波加气站投资热，权威部门数据显示，济南去年至今密集审批通过了20多个天然气加气站点，总站点数量已超过60家，其中CNG加气站数量占到了三分之二，个别企业甚至同时申报两到三个站点，“跑马圈地”成为去年业内一大看点。

　　面对新上马站点的挑战，位于黄台南路的天业能源加气站负责人告诉记者，他们站点已经运营了10多年，一直都执行的官方最高定价，其底气来自于位于二环以内的地理优势。但其他位于二环外的不少老牌加气站负责人坦言，由于气源都一样，加气站之间最有力的竞争“武器”还是低价，面对疯狂上马的新站点，他们近期也准备降价应战。

　　疑问解答

　　天然气降价，出租车起步价会下调吗?

　　未达调价启动点暂不调整

　　“天然气降价了，的哥加气少花钱了，我们打车是不是也可以便宜些了?”近日，不少市民致电本报记者，希望物价部门能下调出租车起步价。对此，济南市物价局收费处相关负责人告诉记者，经计算，这次气价降幅未达到调价启动点，出租车起步价暂不调整。

　　该人士同时表示，这次降幅将累计到下次价格调整中，天然气降价空间依旧很大，起步价未来下调的可能性非常大。