济南工业北路交通事故频发 一个多月就夺命一条

　　在工业北路上发生的交通事故惨剧早已屡见不鲜，在上两起事故之间的3月11日，工业北路灰厂路路口，也有一辆由东向北右转大水泥罐车将电动车卷入车底，电动车车主56岁的临沂人代先生抢救无效身亡。

　　 17个月致人死亡交通事故至少12起

　　大货车、电动车、工业北路几成死亡事故代名词。统计显示，从去年至今，仅历城区就发生涉大货车的死亡事故21起，21人在事故中丧生，有人甚至因此称大货车为“大祸车”。

　　另一个不争的事实是，随着电动车日益成为人们慢行出行的主要方式，涉及电动车的死亡事故也呈现上升趋势。根据历城交警、历下交警、天桥交警和槐荫交警提供的数据，在今年一至四月份，济南市至少发生19起涉及电动车的死亡事故，加上10日上午的事故，今年以来，全市至少发生20起电动车死亡事故。

　　值得一提的是，在今年发生的20起电动车事故中，涉及大货车的就有6起，其中4起发生在大货车右转弯过程中，包括10日的肇事司机在内，4起事故的肇事司机无一例外均称自己在事发时没有看见被撞的行人或者电动车。

　　槐荫交警大队交通肇事处理中队副中队长张廷富介绍，大货车右转时存在视觉盲区，也是导致大货车事故发生的一个主因，广大电动车和自行车主以及行人，遇大货车最好远离其右侧5米以上以确保安全。10日的事故中，除涉事的大货车和电动车外，事故发生地工业北路也值得关注。记者梳理公开报道发现，在2014年11月底至今，在工业北路上至少发生致人死亡交通事故12起，12人在事故中丧生，平均不到两个月就有一人因交通事故在此丧生。

　　 事故路口10分钟内14辆大货车右转

　　说起工业北路事故多发的原因，历城交警大队交通肇事处理中队中队长梁吉银说出了两个多：一是通行的大货车多，而是沿途路口多，这两多加上交通流量大导致事故多发。

　　作为东部一条贯通东西的主要道路，工业北路交通流量一直很大。同时由于沿途工矿企业多，开源路附近有王舍人镇工业区，往西有齐鲁制药、维尔康等大企业，加上运渣土的渣土车，工业北路上的大货车非常多。

　　10日下午两点至两点十分，短短10分钟的时间，在发生事故的工业北路开源路路口，记者就发现有14辆大货车沿工业北路向开源路右转。与此同时，工业北路由于沿途企业、村居、小区和商铺较多，沿途路口也多，除大货车多外，行人和非机动车也不少。

　　“道路有隔离护栏机非分开各行其道就不会发生事故，可一到路口就成一个平面，机动车、非机动车都在路口经过，容易发生事故。”梁吉银说，尤其是在路口转弯的大货车由于内轮差产生的视觉盲区，无法发现车辆右侧的行人和机动车，稍有观察不周就容易引发交通事故。