山航推进战略管控和结构优化实施精细化管理

一是推进战略管控优化。加强战略管理点调度与督导推进，十项战略管理点应完成节点项目进度符合率达到92%，里程碑完成率94%。推进领导力素质模型扎实落地，大力推进以中高层领导干部为主体的内部讲师队伍建设，共组织中高层集中培训3次、新任经理培训1次，内训机制日渐完善。按照“基于需求的建设规划和基于能力的进度规划”总体要求，完成了对各基地自建或租赁设施现状的全面梳理，开展了各基地运力投放、人力发展、基础设施使用需求、现金流能力等预测，初步完成基地建设规划。启动“十三五”规划基础工作，组织开展“十三五”规划调研工作，编制完成内外部环境分析报告，初步形成机队规划思路和航线网络规划思路。二是深入开展结构优化。持续推进机队结构优化工作，顺利完成B737-300飞机处置，积极开展CRJ200飞机处置工作，基本形成以B737NG系列为主的单一机型队伍，机队可靠性明显提升。持续优化人力结构，开展“人岗匹配度、专业匹配度、岗位饱满度”调研分析，优化人员、岗位、专业匹配度，岗位调整与编制管控更加科学合理，组织管理效能不断提升。加大航线结构优化，立足“大三角”航线网络巩固基地市场主导地位，改造优化重庆航线，挖掘厦门基地高品质航线，基地航线网络架构进一步完善；调整部分曲直比较高的经停航线，拉长平均航距，2014冬春换季后平均航距同比提高59公里，循环比同比提高0.09小时。三是落实问题导向，开展管理精细化提升活动。强化领导干部深入一线劳动、调研机制，集中梳理整改瓶颈问题，广泛开展职工意见建议征集，动员全体职工群众积极参与，促使广大干部、员工树立问题意识，提高透过问题看本质及解决问题能力，推进管理精细化。（文章来源：山东航空）