济南6条“海绵路”竣工通车 南部城区交通拥堵有望缓解

　　今年3月，济南启动一期海绵道路改造工程，6条道路将由原来的柏油路变身雨天可以储水的“海绵路”。4月28日，一期工程仅用月余时间即宣告竣工。这6条道路都是如何完成，又有哪些亮点?本报一一为您揭秘。

　　时间紧任务重? 分小段平行施工

　　按照规划要求，济南海绵城市建设为期2年，其中2016年要对海绵建设成果进行中期评估。这就意味着，涉及海绵工程改造的12条道路必须在汛期前完成。

　　今年3月份，济南市启动一期海绵工程6条道路中，玉函小区北路、千佛山东路、千佛山西路三条道路自4月13日至17日分别完成沥青面层摊铺，竣工通车。万寿路、六里山南路、济大路3条道路将于4月28日全面恢复交通。

　　项目相关负责人介绍，一期道路改造期间，他们打破原有的常规道路施工方法，调整施工工序，“优先对快车道施工，把施工道路多分段，分小段，平行施工。”他说，为保证施工进度，他们增加了施工人员和设备投入。

　　“道路施工铺设管道通常先要开挖10几米的沟槽，然后再架管道，最后回填土。”该负责人介绍，道路施工参建单位经过一起商定后，把分段开挖沟槽和管道埋设的用工时间限制在12个小时以内，回填工作紧随其后。

　　“通过压茬层层推进施工工序，保证沟槽挖掘完36小时内管道安装完、回填完，能缩短工期。”他说。

　　光用洒水车还不够? 增设防尘水炮车

　　道路开挖，渣土清运回填，施工过程中会产生扬尘。该负责人介绍，“我们调用数台洒水车不间断对工地路面进行喷洒作业，同时所有工地也全部增设防扬尘水炮车，配合进行全时段喷水降尘，降低施工扬尘。”南城路况雪上加霜? 设100多个交通指挥岗

　　据了解，南城多条道路同时开始施工，加重了道路交通负担。“施工单位都增加不少协勤人员，他们协助交警对重点路段进行交通疏导。”该负责人介绍，一期6条海绵城市改建道路共设了100多个交通指挥岗。施工路段及相邻路段也设置了90多块交通指示牌，进行交通引导。

　　6条海绵路铺3万㎡透水花砖

　　28日，济南市一期海绵道路改造的万寿路、六里山南路、济大路竣工通车，再算上4月17日已通车的玉函小区北路、千佛山东路、千佛山西路三条道路，整个一期6条海绵道路都将恢复通行。

　　经过改造，这6条道路总蓄水能力超过6000立方米，成为名副其实的“海绵路”。

　　【数说海绵道路】

　　1700m³

　　济大路、千佛山路分别建设了排蓄水暗涵700米和300米，暗涵上部作为排水通道，下部作为调蓄水池，蓄存雨水可用于绿化灌溉，两个暗涵蓄水能力约1700立方米。

　　4000m³

　　下凹式绿地可以承接、贮存、下渗周边汇入的径流雨水，实现雨水“软着陆”，减少地表径流，增加土壤水资源量，节约绿地浇灌用水量。6条道路改造工程共实施下沉式绿地(包括生物滞留带、雨水花园)改造约1.5万平方米，可增加约4000立方米的雨水调蓄量。

　　492m³

　　为充分利用地下空间调蓄雨水，遵循“地下存蓄，地上恢复”的理念，渗、蓄水设施主体结构位于地下，建成后地上覆土进行景观绿化，建成透水停车场或雨水花园，与周边道路、绿化整体环境保持协调一致。千佛山东路路边停车场下建设蓄水模块192立方米，千佛山西路路边绿地下建设蓄水模块300立方米。

　　3万m³

　　海绵道路两侧人行道铺设3万平方米透水花砖，不仅防滑、透水，抗压，还能实现雨水就地入渗。

　　11243m³

　　一期道路改造工程共新建污水管线5112米、雨水管线6131米，实现了雨污分流。该工程竣工后，工程范围内达到了年径流总量控制率不低于75%的目标。可缓解下游行洪压力、减少城市内涝和涵养地下水源。