济南东站到济南站仅十分钟 黄台联络线开始主体施工

    3月26日，上午11点16分，伴随着旋挖机钻的阵阵轰鸣声，黄台联络线跨胶济铁路特大桥首根桩基145#墩1号桩顺利开钻，标志着黄台联络线项目主体工程施工正式拉开帷幕。

    黄台联络线连接胶济铁路济南站和济青高铁济南东客站，设计时速120公里，全部工程位于历城区境内，全长10.5公里，总投资24.4亿元，由中铁十局集团有限公司承建。2019年9月25日省政府和国铁集团联合批复立项，可研批复建设工期36个月，该项目由中国铁路济南局集团代建，济青高铁公司负责征地拆迁等前期工作。

    项目建成后，将实现在济南铁路枢纽内由京沪高铁、石济客专、郑济客专和济青高铁构成的“十”字型高速铁路网客运站的互联互通，从根本上改变现在进出济南站须绕行济南西高铁站方向的路线，实现济南站与济南东高铁站的直通，为出行旅客节省时间约35分钟左右，大大方便省内外人员往来与交流，也将为发展区域经济发挥积极、重要的作用。

    施工未动，征地先行。在疫情防控期间，济青高铁公司不忘初心，迎难而上，组织各参建单位配合济南市、历城区及沿线街道办事处，一手抓防疫，一手抓复工复产，黄台联络线项目征地拆迁工作取得了阶段性成果，为项目的开工建设奠定了基础。

    征地拆迁是铁路基本建设项目前沿性基础工作，征地拆迁是否顺利关系到在建项目的速度和工期。

    2月17日黄台联络线项目征地拆迁工作正式进场启动。

    2月底，除黄台电厂储煤仓影响路段外，其余放线评估和非宅建设用地的清点评估工作全部完成；工业北路以北国有土地收储和绿化带树木移栽协调工作启动。

    截止3月24日，黄台联络线已移交土地1.66公里，沙一村、水坡村、洪园村等村庄已实现进场施工，白菜路绿化带树木已开始移栽，力争完成省政府提出的“黄台联络线项目5月份基本完成红线内征地拆迁任务”的目标任务。

    为克服疫情对工程施工的各种不利影响，中铁十局建设者在严格落实项目防疫工作的同时，制定科学合理的供图和生产计划，积极协调设计、监理、业主和地方建设管理部门，严格组织管理，强化过程质量、安全管控，确保了首桩开钻节点目标的如期实现。

    此外，根据省委关于开展选派干部“进企业、进项目、进乡村、进社区”攻坚行动部署要求，省交通运输厅驻济南市“四进”工作队连续到黄台联络线，下沉基层，服务一线，调研征拆进度，认真分析施工过程中面临的征迁和资金等困难。工作队表示将利用在济南市交通局现场办公的有利条件，加大协调力度。（常青)