济南轨交人才"本土造" 学会开地铁最少四年
山东职业学院轨道交通系实训室现场。
山东济南轨道交通规划获国家批准的消息传出后,读者关注到时候“地铁”谁来开,学会开地铁得多少年?13日,山东职业学院招生与就业指导中心主任张少飞告诉记者,从2014级开始,学校已与山东济南城市轨道交通集团(以下简称济南地铁)合作设立“地铁订单班”,首批五个专业140名学生已开始培养,毕业后,这批学生将进入济南地铁工作。
济南地铁已开设“订单班”
省内的职业院校中,由原济南铁道职业技术学院更名而来的山东职业学院,因具有铁路行业背景,在轨道交通人才培养方面,一直是众多铁路局、地铁公司合作的高校。
据介绍,山东职业学院与济南地铁在铁道交通运营管理、铁道工程、电气化铁道技术、通信技术、铁道通信信号五个专业中合作开展“订单班”人才培养,首批共有140名学生入选。“毕业后,这些学生将有机会进入济南地铁工作,可以说,相当于一入学就解决了就业问题。”
张少飞说,地铁开通后的用人需求,除了地铁驾驶员之外,更多的需要地铁维护和检修人员、调度人员、信号控制人员等。“从目前来看,地铁车辆检修维护方面的人才需求量要远远大于地铁驾驶员。”
学会开地铁最少需四年
据了解,一名地铁驾驶员从开始培养到独立驾驶最少要经过4年多时间,并且要经历学习司机、副司机和司机三道关。
“一般来说,学生在校三年时间里,前两年主要进行基础理论学习。”山东职业学院轨道交通系教研室主任李广才透露,不管是大铁路还是地铁,轨道交通的很多专业基础知识都差不多。记者在山东职业学院提供的深圳地铁培训计划中看到,这份培训计划共涉及12门课程,如城市轨道车辆概述、车体概述、车门检修等。完成这些基础学习后,第三年进行专项培训,考核合格后,学生可取得地铁学习司机的资格。
拿到地铁学习资格后,学生也完成了3年学历教育,毕业进入地铁企业。在企业中,地铁学习司机还要通过行业考核考取副司机资格,最后才能考取司机资格。有了司机资格才能独立驾驶地铁。
尽管很大一部分工作由电脑代劳,但并不意味着地铁驾驶员的活谁都能干。对于地铁来说,安全、准点、快捷、舒适是最主要的特点,如果地铁时不时来个急刹车或者进出站耽误几秒钟都会影响整个地铁网络的运行。严格遵守列车运行的规章制度,过硬的心理素质和扎实的业务技术是一位优秀地铁驾驶员必须具备的。
1公里地铁提供 70个用人需求
山东职业学院招生与就业指导中心主任张少飞告诉记者,根据行业内的说法,平均1公里地铁大约提供70个用人需求,像济南“两纵一横”大约80公里的地铁规划,需要数量极多的人才。
张少飞介绍,一般来说,某个城市将修建地铁,就会与学校合作设立订单培养班,专门培养轨道交通人才。比如我省的青岛市,预计在2015年下半年地铁正式运营,为此,青岛地铁公司提前4年开设了订单班,“青岛地铁需要的学生主要集中在铁道交通运营管理、机电一体化技术、供用电技术等专业,从2011级到现在,每年都有订单班。”张少飞说。(来源：新华网山东频道)