济青高铁建设动员大会在济南举行

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1月23日，我省济南至青岛高速铁路（以下简称“济青高铁”）建设动员大会在济南东客站举行，省发改委、国土厅、住建厅、环保厅等省直相关部门、沿线市政府和主要建设单位参加，我委党组书记、主任张务锋同志出席并发表热情洋溢的讲话。

张务锋主任在讲话中指出，济青高铁建设动员大会的召开，是全省人民高度关注、热切期盼的盛事，标志着新一轮“三纵三横”快速铁路网规划建设，从此拉开序幕。济青高铁的建设，必将在我省铁路建设发展史上留下浓墨重彩的一笔，对加快实施“两区一圈一带”区域发展战略，推进新型城镇化进程，实现新常态下山东由大变强、走在前列，意义重大，影响深远！

按照批复，济青高铁自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入青岛枢纽红岛站，线路全长307.8公里。主要技术标准为：双线电力牵引高速铁路，设计行车速度350公里/小时，自动控车，综合集中调度。规划输送能力单向5000万人/年。项目估算总投资599.8亿元，其中项目资本金占总投资的50%，由我省与中国铁路总公司按8：2合资建设。项目建设工期为4年。

济青高铁作为全省快速铁路网规划的“脊梁骨”项目，也是“三纵三横”快速铁路网的黄金通道，它的批复建设，拉开了全省新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕。济青高铁作为第一条以地方资金为主建设的国家高速干线铁路，它的多元化投融资机制探索和沿线土地综合开发利用模式，对推动我省“三纵三横”快速铁路网项目的建设实施，促进国家铁路投融资体制改革，创新投融资模式，具有重要的示范作用。