省海员工会调研青岛港集团工会工作

7月11日，省海员工会主席马骥一行到青岛港（集团）有限公司，实地调研了全自动化集装箱码头、许振超劳模创新工作室、职工候工室等，并召开工会工作座谈会。

在全球领先、亚洲首个、具有完全自主知识产权的全自动化集装箱码头，调研组听取了青岛新前湾集装箱码头有限责任公司经理、青岛港自动化码头项目组组长张连刚的情况介绍。该码头今年5月投入运营，仅用3年多时间就完成了国外同类码头8—10年的研发建设任务，建设成本仅为国外同类码头的75%，开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的“青岛模式”。在目前两个泊位作业中，后方生产控制中心9个远程操控员承担了传统码头60多人的工作，减少操作人员85%，提升作业效率30%，码头设计作业效率可达到每小时40自然箱，是当今世界自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。在美国第11届“Navis   World”[美国Navis公司是世界领先的集装箱码头操作系统（TOS）提供商]全球年会上荣获“全自动化集装箱码头建设杰出成就奖”。调研组指出，自动化码头的建造运行，是青岛港职工对工匠精神的完美阐释，是大国工匠在青岛港的完美体现。青岛港职工自主创新，把高强度体力劳动转换成现代化脑力劳动，实现了汗水经济向智慧经济的转型升级，是山东海员产业工人的骄傲。

座谈会上，青岛港集团党委委员、工会主席马宝亮，重点汇报了集团工会以互联网为载体，将工会服务拓展到网络空间，建立“指尖书城”、线上厂务公开、民主管理和困难帮扶、创建网上“职工之家”等工作开展情况。

调研当天正值我国第13个“航海日”。马骥首先向为“一带一路”建设当好先行的青岛港广大职工，以及全省海员职工致以崇高的敬意！同时，感谢青岛港集团党政工长期以来对省海员工会工作的大力支持。他表示，青岛港既有着125年的深厚历史积淀，人杰地灵，人才辈出，许振超、皮进军、郭凯、王加全等一大批先模人物引领行业，影响社会；又与时俱进，大力实施金融战略、互联网战略和国际化战略，不断迈向第四代世界物流强港。青岛港集团工会紧跟时代步伐，将工会改革与基层工会建设紧密结合，形成了网上线下服务一体化新格局，推动了工会改革向基层延伸、在基层落地。青岛港集团工会的做法，符合山东省群团改革方案中提出的构建“小机关、强基层、全覆盖”群团组织体系的改革目标，增强了工会组织的向心力凝聚力。他指出，加快推进工会网上工作平台体系建设，是各级海员工会改革的重要内容，也是加强和改进新形势下产业工会工作的必然要求。要总结推广青岛港集团工会的经验，推动全省海员工会“网上职工之家”建设，增强基层工会活力。要做强工会主业，建立企业工会与行政沟通协商机制，把基层工会建设得更加坚强有力。要大力实施《新时期产业工人队伍建设改革方案》，按照“政治上保证、制度上落实、素质上提高、权益上维护”的总体要求，努力建设有理想守信念、懂技术会创新、敢担当讲奉献的海员产业工人队伍。（王 振）