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“空气动力”公交车。

　　大众网济南7月6日讯（记者 王宗阳 通讯员 赵东云 刘洪玉） 一种用“空气动力”代替普通汽、柴油发动机起步的新型公交车要亮相济南啦！大众网记者今天从济南市公交总公司获悉，首批50辆空气动力节能公交车已到达济南并挂牌，近期就将投入运营。该车的特点不光是降低油耗、减少污染，市民坐在车上起步也更加平稳。

　　“空气动力”是啥原理？

　　把怠速和刹车浪费的能量，压缩成空气“当油烧”

　　据介绍，空气动力节能公交车，又叫液压混合动力公交车，区别于油电混合动力公交车。公交车起步过程是发动机负荷变化最大的，也是消耗燃料最多的时候，而空气动能公交车起步利用蓄能器中储存的压缩空气推动公交车运动，能让公交车速度达到23km/h，滑行300米左右，相当油耗50ml。

　　车辆装配的空气动力起步装置，即在传统公交车上，安装一套空气动力起步系统，将车辆怠速时浪费的空转能量和刹车时浪费的动能回收，转化成压缩空气，贮存在蓄能器中，就如同储存“汽油”。

　　起步时黑烟少了，市民还感觉不到颠簸

　　公交车用压缩空气的动力起步，而不用发动机的动力起步，节省了发动机起步所需的高能耗，也减少了发动机起步产生的高排放和黑烟。是目前性价比最高的节能减排公交车，节能效果能够达到20%左右。

本文来源: 半岛网

07.07.2015  12:38