从维修菜鸟到技术大拿 工匠大赛冠军才26岁

　　 从维修菜鸟到技术大拿

　　工匠大赛冠军才26岁!

　　26岁，大学毕业仅4年，在很多人还被称为职场小鲜肉的时候，扎根建筑一线的靳骏鑫却是一身油污，面目黧黑，但这份辛苦也让他从40万工人中脱颖而出，拿到了北京市第一届建筑业工匠技能大赛电气设备安装调试组冠军，还摘得“北京市工匠”及“住总工匠”双料桂冠。

　　能挣出这么一份闪亮的成绩单，靳骏鑫没有秘诀，唯一强调的就是：坚持。

　　 10米高的龙吊车上打黄油，

　　敢去干吗?能坚持干吗?

　　就在5年前的这个月份，职场新人靳骏鑫遭遇了就业的第一道坎：师傅带着他们第一次正式上工地。之前虽然已经入职，但都是在基地跟着师傅看图纸，除了觉得开了眼，没有感受到跟上学时有太大不同，甚至因为每个月自己能挣到工资而更加轻松。

　　“到了工地，才知道啥叫艰苦。”靳骏鑫第一次下工地正是2012年初冬，工地上已开始上冻。他们的第一个任务就是给机器打黄油。10米高的龙门吊，赶上大风天，即便是不停地摁动黄油枪，手脚也很快就被冻僵了，更别提高空作业时心理的恐惧;到隧道里面给盾构机等设备打黄油，潮湿阴冷，衣裳很快就湿透了，冷冰冰地贴在后背。蓝色的操作服，早晨还是崭新的，干一趟活下来就全是油污。这种保养工作还不能持续，只能趁着工人工歇时做，所以靳骏鑫们的衣裳总是湿了干，干了湿，错过饭点更是常事。

　　“工作环境恶劣不说，这活也太低端了。”靳骏鑫清楚地记得当时心里的感受，正是因为这种“憋屈”，和他一起入职的另外一名大学生很快就辞了职。靳骏鑫也有些踌躇，不少朋友都规劝他：再换份工作呗，你也是从小没吃过苦头的北京孩子，何必受这份罪。

　　“能坚持留下来，能有今天的成绩，得感谢我的师傅。”靳骏鑫对师傅郑瑞兵充满感激，在他最迷茫的时候，也是北京孩子、当年也只有28岁的师傅曾劝慰他：想成为某个技术领域的大拿，必须得放下大学生的身段儿，执着坚持，还得勤动手脑，相信没有干不成的事儿!

　　黄油一打就是半年，如今回头看那段时间的磨炼，靳骏鑫觉得没有什么苦是白吃的，而且这种吃苦不仅仅是磨炼意志、培养责任心，也是提高技术水平必须经过的步骤，“所有要求打黄油的点都是可能的故障点，日常把黄油打好了，故障就会少，即便出了故障，你对这些熟了，要找故障点在哪里也容易。”

　 　台下两年功，故障后排查从七十多个点到五个点之内搞定

　　在恶劣的工作环境中坚持下来，是靳骏鑫工作中克服的第一个困难，但就如同师傅郑瑞兵所说，要想干成事，还必须勤动手脑，必须能够完成所在岗位最主要的职能：设备的日常养护、安装、调试、维修。这也是靳骏鑫刚开始工作时遇到的最大困难。

　　靳骏鑫所在的单位是北京住总轨道交通市政工程总承包部，公司的主业就是地铁、市政、水务、高速等建设施工。而他的工作就是对七十多米长、六米多高、六米多宽的盾构机进行拆装、电路接通、运转调试及维护保障。刚接触这份工作的时候，靳骏鑫真心觉得没地“下嘴”，“上学的时候，别说安装维修，这么大的设备也没见过。”

　　大学生靳骏鑫在实战中领悟了，“光有理论，不能动手就啥用没有。”从小就喜欢拆分、组装玩具的靳骏鑫拿出了小时候玩玩具的劲头，下定决心把眼前这个盾构机“拆分入肚”。别人的手机里都是照片、游戏，他的手机里是师傅给的上千张设备图纸;别人工休的时候聊天刷屏，他在默默地背图纸，比对零件位置;晚上下班后，别人在安排夜生活，他在回忆师傅白天调试机器时跟他强调的重点内容，并且一一记录下来，做到当天的内容当天消化吸收。靳骏鑫牢牢记着师傅跟他强调的“勤动手脑”，这样坚持了半年多，他终于熟悉了日常工作中所用的日立盾构机的部件，基本能对盾构机和其他部件的故障进行分析、处理了，“感觉没有刚上工地时候那样窘迫了。”

　　这个时候，靳骏鑫开始尝试独立盯班。几乎是必然的，挫折在前面等着他。靳骏鑫清楚地记得那是一次独立夜班，盾构机所有部件都停止运转。靳骏鑫在盾构机上爬上爬下折腾了将近两个小时，“检查了七十多个可能出问题的部位，想了好多办法，还是没找到故障点。”沮丧的靳骏鑫只好给师傅打电话求援。郑瑞兵赶到后，只用了十来分钟就解决了问题，“简单地说，就是主机板的一个PLC模块松动了，主机检测不到它就宕机了，把它推上去就搞定了。”虽然周边的领导、工人谁都没有埋怨他，但靳骏鑫感到了深深的愧意：因为自己技术不过硬，团队白白耽误了工时。

　　本来就很勤奋的靳骏鑫更加发狠学习，通过一次次地调试、维修，他的实战能力也在突飞猛进。在不到两年的时间里，他极大地提升了自己的技术水平，从故障后要排查七十多个点到基本五个点之内就能发现故障，完成了从“技术小白”到“技术大拿”的转变。

　 　进了领导班子，

　　有了自己的工作室，

　　这就是职业顶点?

　　不，还要接触更多机器

　　靳骏鑫工作之后，公司所用的设备也开始更新换代，盾构机扩展到4种：日立盾构机、小松盾构机、德国海瑞克盾构机、中铁装备盾构机。“亚洲人和欧洲人的思维方式不同，建造的机械设备也有很大区别。”靳骏鑫在研究新款机器时遇到了不少挑战，海瑞克盾构机的说明书，凡是涉及核心技术内容的均为德文，无形中给操控者带来很大技术难题，而聘请外国专家调试或修理盾构机需要花费大量费用。

　　靳骏鑫憋着一口气，“就不信拿不下它。”他白天穿梭于盾构机的各个部位，晚上对着图纸，一边画图，一边将相关参数一一核对，凭着这股劲头，很快掌握了海瑞克盾构机的技术原理和工作状态。

　　“我们培养的自有人员能顺利使用并能做到自主维修，对公司的贡献特别大。” 轨道市政总承包部盾构设备分公司党支部书记王宇告诉记者，有了好的技术保障，不仅团队的掘进速度加快，节约工时、降低成本、增加产值，而且修旧利废上也能做得更好，以前必须进口的部件可以用国产件替代，不仅能降低成本，也有利于提高工作效率，推动技术创新，从而实现精益建设的目标。

　　2016年11月，靳骏鑫在闯过了集团选拔赛后，进入北京市建筑业工匠技能大赛，并在电气设备安装调试工种决赛中力拔头筹;同月，他又摘得“北京市工匠”及“住总工匠”双料桂冠，在所有的冠军中，他是学历最高、从业时间最短的一位。今年年初，轨道市政总承包部不仅让靳骏鑫进入盾构分公司领导班子，还为他成立了以他名字命名的工作室，“有能力的年轻人应该得到更好的发展机会和上升通道，我们也希望能涌现出更多的好苗子，有更多的大学生、工人成为我们一线的‘大工匠’。”北京住总集团总经理助理、轨道市政总承包部经理蔡永立的笑容里有自豪也饱含了期待。

　　有了以自己名字命名的工作室，这是很多工作几十年的职场人都无法达到的职业巅峰，这就够了吗?靳骏鑫的答案是“不”，他的追求不在这里。荣誉加身之后，靳骏鑫却仍然不忘初心，他说：“我还想有机会能接触更多类型的机器。”靳骏鑫告诉记者，公司已经拿下了银川的东热西送穿黄河隧道工程，要在黄河下进行隧道建设，那个工程中会用到泥水平衡盾构机，这也是北京市属企业中直径最大的泥水平衡盾构项目(直径9.06米)，跟北京这边使用的土压平衡盾构机不同。谈起那个新装备，靳骏鑫的口气里有一种小孩子发现新玩具的兴奋：“泥水盾构机比土压盾构机大两倍多，我以前没接触过，我挺想到那边去，看看那个机器到底是怎么工作的。”

　　本报记者 周明杰 文并摄