单日最高通行58768辆 青岛胶州湾隧道摸新高

  　受通行费降价、啤酒节西海岸会场开幕、新冠高架路开通、旅游旺季到来等一系列原因的影响，胶州湾隧道车流量在进入8月份以后出现猛增。来自青岛国信胶州湾交通有限公司的数据显示，8月份，隧道单日最高通行量达到58768车次，日均通行量也在50000车次以上，远超去年单日最高42000余车次的通行量。今年“五一”小长假免费通行首日创下的单日通行纪录，也在8月份被屡屡刷新。

　　纪录

　　单日最高通行58768辆

　　随着暑期的到来，胶州湾隧道就进入了一年当中最忙碌的时节。收费员小张在这一岗位上已经工作了两年多，但是她对于车流高峰的印象，几乎都来自最近20天。 “以前上夜班可以轮休48小时，现在所有收费口都打开了，在下一个夜班之前有时候还要再上4个小时小夜班。 ”小张对于隧道通行量增加的感受来自于工作节奏的加快，“车流量小的时候，去趟厕所可以临时关闭收费口，现在肯定不行了，有专门的流动收费员来替班，因为一旦关闭一个收费口，车流分流就会出现拥堵。 ”

　　青岛国信胶州湾交通有限公司运营管理部副经理张震说，从胶州湾隧道开通后，车流量每年都是按照16%的增长率递增，今年暑期这一指标却猛增至22%。进入8月份以后，车流量更是天天保持高位。其中，工作日日均车流量达5万至5.2万车次，休息日则持续在5.4万—5.5万车次。 “8月15日单日车流量达58768辆，创历史新高;上周六是5.53万辆，尽管没有突破新高，却也远高于8月之前的最高纪录。 ”张震调取的隧道通行数据显示，之前单日车流量最高纪录出现在今年“五一”隧道免费通行期间，单日车流量为5.3万车次，而去年这一纪录仅为42171车次。

　　应对

　　22个收费口高峰全开放

　　“为了保证车流畅通，8月份以来，双向22个收费口每天全部开通的时间长达7-8个小时，这在以往很少出现。 ”张震告诉记者，“早晚高峰时段，相比从市区到黄岛的车辆，从黄岛到市区的车辆更多，也正因如此，再加上旅游旺季等因素影响，沿海一线的堵车相对较为严重。我们和交警实时联动，现在一旦海边堵车严重，交警就会通知我们进行调流，也就是将胶州湾隧道团岛二路出口暂时封闭，由引导员引导车辆从云南路出口驶出，缓解海边交通压力。 ”

　　他说，车流量的增加直接带来了收费站工作压力的增加，为此他们也做了不少工作，比如调整收费员上班时间、补充收费设备等。此外，由于胶州湾隧道小型车辆收费标准从15元降至10元，需要找零钱的时间明显减少，薛家岛收费处各收费口的车辆通行时间从过去平均19秒减少到16秒，但个别时段由于受到外地大巴咨询等影响，通行时间会有所增加。

　　原因

　　四大变化推高通行流量

　　胶州湾隧道通行量激增，通行费降价的作用首当其中。“不过我们分析这不是唯一原因，主要是四个变化共同的作用，影响难分伯仲。 ”张震说，除了降价外，今年旅游旺季外地游客的激增、啤酒节西海岸会场人气爆棚、以及新冠高架路主线通车，多种因素叠加影响，使得通行量出现了较大变化。

　　据统计，截至今年7月份，胶州湾隧道累计通行达3800万车次。而自8月8日零时至昨日16时，通行量已经达到83.6万辆，同比去年增长20%以上。其中，外地车占比达到30%以上。

　　保障

　　应急值守7分钟抵现场

　　“隧道内任意一个地方发生交通事故，应急救援人员都能保证在7分钟内赶到，及时将事故现场具体情况传回中控中心，并进行相应的处理。 ”青岛国信胶州湾交通有限公司副总经理林福兴说。