通讯：一个广州人的肇兴梦

　　11月的早晨，有些寒冷。广州来的游客陈进昊已经在；黎平县肇兴侗寨里开始拍照了。
　　今天是星期四，肇兴侗寨游客不多，陈进昊拍照之余还不时的和寨子里的人打招呼。他和当地人似乎很熟悉。
　　“我在这里很多熟人啊。”陈进昊告诉中新网记者，2004年，初次来肇兴，就被侗寨原生态民族风情、朴实的侗家人吸引。此后，陈进昊几乎每一年都要来肇兴侗寨住上半个月左右。
　　10年前，这个几乎还没开发的侗族小村寨，就吸引了很多来自世界各地的背包族。当时，从黔东南州州府凯里到肇兴，百转千回的山路，使得单边车程就要消耗10多个小时。虽然如此，依旧挡不了这个民族村寨的魅力。
　　不分节假日，不管严寒酷暑，在这个当时偏远的小村庄，随处可见蓝眼睛高鼻梁的外国人。陈进昊说，“那时候肇兴侗寨没有馆子，只能吃干粮方便面；客栈只有两三家，更多的时候得睡帐篷。”
　　尽管肇兴名声在外，但交通不便依然是其发展的致命伤。
　　“第一次来肇兴，山路崎岖，晕车吐到去寨子里的卫生所输液。”陈进昊回忆当时情景时直摇头，“那个时候交通不便，肇兴没有多少人，现在旅游大巴，自驾游的，中国人和外国人更多了。”
　　记者了解到，厦蓉高速没有通车前，肇兴每年的旅游人数仅5万人次；厦蓉高速通车以后，截至今年7月底，人数已突破了18万人次，旅游综合收入6000万元，预计2014年可达1.2亿以上。一条高速公路，给一个小村寨带来了翻天覆地的变化。
　　交通的改变，让昔日的边陲小县，如今抢人眼球！
　　2014年年底，贵广快速铁路全线通车运营，黎平县位于客运站点从江站与货运站点洛香站的有利位置，黎平到广州只需不到3小时的时间。
　　随着黎平机场航线加密，厦蓉高速、黎洛高速、贵广高铁、三黎高速先后建成通车，黎平5小时车程范围内就可进入珠三角经济区、长株潭城市圈、环北部湾经济区，已成为贵州“东进两湖、南下两广”的要塞之地。
　　“我现在最大的梦想就是在贵广高铁开通后，在肇兴侗寨搞一家客栈，地方已经物色好了。”陈进昊说，高铁开通后，来肇兴旅游的游客一定会很多。
　　“黎平将从穷乡僻壤之地转变成贵州‘东进两湖、南下两广’的桥头堡，这一新的变化，将打破黎平的旅游发展的瓶颈，助推旅游发展步入快车道。”黔东南州州长廖飞表示，抢抓这一机遇，黎平早做准备，实施旅游兴县，力争用三到五年的时间，把黎平打造成为黔东南的生态经济城市名片，成为休闲度假的旅游目的地。
　　据统计，2014年上半年，黎平县共接待游客89.53万人次，同比增长22.5%；实现旅游综合收入5.75亿元，同比增长25.2%。在旅游业发展的带动下，2013年，黎平农民人均纯收入达到了5223元，同比增长16.5%；全县生产总值完成47.03亿元，同比增长17.1%；财政总收入5.6亿元，同比增长34%。
　　小县域，大手笔。打造黎平转型发展“升级版”，廖飞表示，黎平将谋势起跳，着力发展旅游产业，带动农业产业化、新型工业化、城镇园林化发展。(完)