在高速上，一定不要让大货车出现在这个位置！
清明节前夕，一场发生在沪宁高速 常州 段的56车连环相撞 事故 ，再一次把高速行车安全推向了舆论热潮，G哥干货奉上！
说起高速行车安全技术，G哥好像更有发言权，毕竟试过的车已然数不清，遇到的突发情况足够写本行车安全教材。借着这次突发 事故 ，G哥总结了最耀眼的几项高速行车安全技术（实力黑科技）一一为大家展示，希望对于大家今后的行车安全有一定的帮助。
1.不要超速
老司机：“诶！你不是告诉我们安全技术吗？这我能不知道？！”
G哥：“听我说完，这技术够你学两年的。”
“十次车祸九次快”，超速——G哥是救不了你的，记着高速公路不是你的赛车场！《 中华 人民共和国道路 交通安全 法实施条例》第四章第五节高速公路的特别规定你一定要多学几遍！规定的核心就是不得超速，保持车距，合理使用灯光等等。附上链接，以示诚意。戳这儿~
2.远离大货
老司机：“够了！说好的黑科技呢！”
G哥：“别着急，先把这条看完…”
这大货帅吗？帅你妹，看什么看，给油走了！切记，不要让大货出现在你的左边、右边、前边和后边，就这么简单，不要问为什么，那些现场图片G哥都快看吐了……当然，即便大货出现在了你的视野里，也不要方（慌），确保安全加速超越。
3.安全带+安全气囊
老司机：“告诉我！你特么在逗我？这我能不知道？！”
G哥：“你不是嚷嚷着要看黑科技吗？我先从最基本的入手不足为过吧…”
随着近些年来人们安全意识的提升，法律法规的严格要求以及车辆自身的警示等等，主副驾驶员安全带被系好的概率大幅提升。然而，G哥想说的是后排 座椅 的安全带并不是摆设，发生危险照样“飞”，高速上甚至“飞得更高”。
安全气囊 ，SRS AIRBAG（SRS=Supplemental Restraint System——辅助约束系统）， 安全气囊 是辅助安全带的关键性结构，不系安全带，危险发生时 安全气囊 会给你带来千点真实伤害。
4.欢迎补充
老司机：“拉黑了！”
G哥：“再见！”
其实G哥也是想推荐给大家一些科技含量十足的汽车高速安全技术，但看起来不正经的G哥还是觉得有些东西是需要时间的，G哥有一番话要跟你谈谈。
试想前段时间战胜职业九段围棋选手李世石的 阿尔法 狗跟你下一盘象棋会是怎样的结果，停，不用想了，你绝对能虐一把那只 阿尔法 狗！为什么？因为 阿尔法 狗并没有“学习”如何下象棋。（怎么感觉扯到了人工智能上来了？！）
好像扯得有点远了，又好像一点儿都不远，像 自适应巡航 、 并线辅助 、防 碰撞 预警等一系列关于高速安全的技术它们都将会组成自动驾驶，而自动驾驶正是人工智能的一部分。连起来了，没错，这就是G哥想说的。现阶段的人工智能并不是像电影里那样可怕，它还是一个孩子，它需要时间来成长，而那些科技含量很高的高速安全技术同样需要时间去学习去不断完善。可能你要拿谷歌无人驾驶汽车来反驳我了，那我能告诉你它会简单地因为缺乏常识而停下来吗？尽管它已经表现的足够出色！
现如今， 汽车安全 是每个厂商都会倍加关注的地方，安全评级机构的加入也在某种程度上推动了车辆安全性能的提升。现阶段，高速驾驶其实更考验的是人，其次才是那些可靠性有保证的简单机构和驾驶辅助系统。更多精彩内容敬请关注跟我 试驾 ！
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