高速项目今后将由社会资本投建

    记者从2月6日召开的我省投融资体制改革新闻发布会上获悉,“十二五”以来,省交通运输厅共有13个高速公路项目累计引资695亿元,其中完全由民营企业投资项目5个共计286亿元,投资额占比41.1%。今后,凡是符合国家法律法规要求的高速公路项目,一律对外招商确定项目投资人,由社会资本投资建设。
　　“目前,济南至菏泽、烟台至海阳、临沂至枣庄等3个项目已建成通车,莱西至城阳、济宁至鱼台、夏津至聊城、东明黄河大桥、东阿至聊城、文登至莱阳等6个项目已开工建设,其余项目正在有序开展前期工作。”省交通运输厅副厅长江成介绍。
　　去年我省批复了《山东省高速公路中长期规划(2014-2030)》(以下简称规划),确定了新的“八纵四横一环八连”高速公路网:到2020年,全省高速公路通车里程达7180公里,覆盖除长岛县以外所有县级及以上城市、重要机场和主要港口。
　　“根据规划,我们对2020年前实施的项目进行了梳理,除已确定投资人的项目外,符合有关要求、可招商项目有济南至泰安、范县至梁山2个。目前正积极向国内外企业推介,时机成熟后将通过公开招标形式确定项目投资人。”江成说。
　　此外,针对港航、场站基础设施市场化程度高的实际情况,我省形成了以政府补助资金引导、社会化投资为主的良性发展模式。目前全省港航及场站基础设施每年完成固定资产投资约160亿元,社会化投资占80%以上。