鲁南高铁公司成立 铁路预计将于2019年建成

01.10.2016  19:40
  齐鲁晚报济南9月30日讯(记者 白新鑫)9月28日,鲁南高速铁路有限公司创立大会暨第一次股东会、董事会、监事会会议在济南举行,标志着全长494公里、总投资750亿元的鲁南高铁将进入快速实质性建设阶段,鲁南高铁预计2019年建成。

  据了解,鲁南高铁公司由山东高速集团控股的山东铁路建设投资有限公司、济宁市铁路投资有限公司、临沂铁路建设投资有限公司先行发起设立,首期注册资本10亿元,山东铁投公司持股50%。鲁南高铁是我省十三五规划中重点推进的工程,也是国家发改委和交通运输部公布的《交通基础设施三年行动计划》中,今明两年重点推进的项目。

  鲁南高铁是山东省“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。按照设计年度初期2015年、近期2030年、远期2040年来看,初、近、远期最大区段客流密度分别为991万人/年、1205万人/年、1476万人/年。初、近、远期预测客车对数分别为48对/日、60对/日、77对/日。

  据了解,鲁南高铁项目东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客专兰考南站接轨,为双线客运专线,设计行车速度为350公里/小时。其中,日照至临沂段全长100.1公里,新建厉家寨、莒南北两个车站,改建奎山和日照两个车站。菏泽至曲阜段全长约163公里,菏泽、巨野、济宁、兖州、嘉祥等有望成为重要站点。此外,菏泽至兰考段正线长度约90公里,将新建曹县庄寨站。其中,曲阜至临沂段位于济宁市、临沂市境内,工程投资估算总额200.84亿元,建设工期为3年,全线除曲阜东站为既有站外,将新建泗水南、平邑南、费县北和临沂北4个高铁站,正线长度共139.16公里(不含高铁联络线及菏泽方向引入相关工程)。据悉,该段正线桥梁40座,总桥长107.338公里,占正线总长的77.13%。正线分布4座隧道,共计4105米,全线最长的隧道为双山隧道,全长2195米。