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　　3月6日，记者从济南交警召开的新闻通报会上了解到，今年以来全市共计抓拍禁停道路违法行为31788起，拖移违停车辆893辆，取缔路内停车泊位666个，新增交通标志530面，标线7200平方米。

　　

　　禁停后效果如何？拥堵事故报警下降42.5%

　　1月22日，济南全市禁停道路进一步增加至50条，禁停道路总长度达155公里，对于全市禁停道路上的违法停车行为，一律适用“违反禁令标志、禁止标线指示”处以记3分，罚款200元。

　　数据显示，禁停措施实施后，全市拥堵报警和事故报警数量为881起和5870起，与禁停措施实施前的1533起和7416起分别下降了42.5%和20.8%。

　　从拥堵延时指数来看，禁停措施实施后，济南的全天拥堵延时指数平均只有1.77，高峰拥堵延时指数为2.11，同比禁停措施实施前的1.87和2.30，分别下降了5.0%和8.5%。

　　全市通行速度也有所提升。济南市主城区路网全天平均车速为25.88公里/小时，而禁停前仅为21.22公里/小时。

　　此外，经十路、旅游路、舜耕路等部分禁停道路的交通流量均有不同程度的下降，其中经十路山大路路口同比禁停前下降了8.48%，旅游路下降9.13%。

本文来源: 半岛网

08.03.2017  00:03