元旦小长假约2万济南市民尝鲜青荣城铁

        摘    要：三天假期虽短暂，济南市民却大多没闲着。有去泉城路、芙蓉街“挤油油”的，也有自驾车去泡温泉、玩儿滑雪的。当然还有约31.3万人选择打“火的”游山东，有约36万人坐豪华客车探亲访友，还有约5.62万“飞人”，他们大多选择了南飞，“逃离”冷飕飕的济南。

　　三天假期虽短暂，济南市民却大多没闲着。有去泉城路、芙蓉街“挤油油”的，也有自驾车去泡温泉、玩儿滑雪的。当然还有约31.3万人选择打“火的”游山东，有约36万人坐豪华客车探亲访友，还有约5.62万“飞人”，他们大多选择了南飞，“逃离”冷飕飕的济南。

　　火车票哪儿抢手?烟台、威海成泉城人最爱

　　市民赵先生说，以前提到沿海城市，感觉只有去青岛比较方便，青荣城铁开通以后，可以去的沿海城市一下多了好几个。据不完全统计，这个假期，“尝鲜”青荣城铁的济南市民约2万人。

　　铁路元旦假期的运输时间为2014年12月31日至2015年1月3日，济南火车站和济南东站4天发送旅客约24.8万人次，济南西站的发送量则为6.5万人次，旅游和探亲的客流成为元旦铁路客运的主力军。“除了常规热门地区北京、上海和东北以外，今年元旦有超过6成的旅客选在了中短途的省内游。”铁路部门工作人员说，其中烟台、威海、日照和青岛是最热门区域。“直到元月3日，济南旅客前往烟威地区的热度依然不减，截至3日下午2点半，途经济南站的动车组列车车票就已将销售一空。”济南站工作人员说。

　　长途汽车爱往哪儿跑?莱芜、滨州稳居总站排名前两位

　　正是在这个假期，客运部门做出了下调济南到烟台、威海地区票价的决定，可乘坐长途汽车奔赴烟威地区的旅客依然“不可挽回”地下降了。

　　当然，公路客运也有自己的优势——灵活。于是济南至莱芜、滨州这两个还没有铁路通达的路段上，长途客运便当仁不让地迎来了超高人气。

　　据济南市交通运输局统计，元旦假期3天，济南公路客运累计投入运力2580辆，发送18306班，完成客运量36万人次。严查“红眼客车”，假日期间未发生重大安全生产责任事故和治安消防事故。

　　公铁航谁最平稳?

　　济南机场最“稳”3天送客5.6万

　　要说这3天假期里最“波澜不惊”的，恐怕要数航空方面了。据济南机场的统计数据，2015年1月1日-3日，济南机场共执行进出港航班564架次，运送旅客5.62万人次，与去年同期持平。

　　如此前济南机场发布的信息，除了常规公务出差去往北京、上海等地，以及跟团飞赴香港、台北的旅客，多数趁假期出游的旅客都选择了南方城市，广州、厦门、三亚等地则是“飞人”们的最爱。