山东两会报告三提一带一路 本地港口路桥股受益

　　据中国证券网报道，山东两会于2月上旬召开。在2014年山东省政府工作报告中,省长郭树清三提“一带一路”,我省打造“一带一路”双向桥头堡的决心“呼之欲出”。报告指出，“必须抓住‘一带一路’战略实施和中韩、中澳达成自由贸易协议的机遇,不断提高参与国际竞争与合作的能力”,“加强与‘一带一路’沿线国家和地区基础设施互联互通合作”,“主动融入‘一带一路’、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,促进我省与周边省市共同发展”。

　　山东省宏观经济研究院院长刘冰表示，在经济地理分布位置上,山东省处于长三角经济带和京津冀经济圈的两大全国最重要的经济区连接线上,承南启北作用十分突出。山东省分别被确定为海上战略支点和新亚欧大陆桥经济走廊重要地区。这就要求我省要利用好长达3000多千米的海岸线、良好的深水港以及沟通亚欧大陆的交通要道,依托产业基础优势,担当起促进区域经济社会发展和支撑扩大对外开放的重任。

　　分析人士提出，“一带一路”主要受益公司主要从区域和行业属性两个维度寻找。首先处于“一带一路”战略节点地域的上市公司将直接受益，如边境或海疆地区的新疆、云南、广西和东部沿海港口等。其次从行业属性上看，“一带一路”沿线国家大部分为基础设施较为落后的欠发达国家，基建需求最为明显，因此大基建行业（建筑施工、工程机械、电力设备、钢铁建材）最先受益。

　　日照港（600017）2014年年底,随着瓦日铁路建成通车,日照港成为全国第一个拥有两条千公里以上铁路直通作业区的港口。日照港货物可从新疆阿拉山口出境,进入中亚五国,最终抵达鹿特丹、安特卫普等欧洲口岸,全长1万公里,辐射世界40多个国家和地区,贯穿我国境内8个省。公司主要经营铁矿石、煤炭、镍矿、铝矾土、水泥等散杂货物装卸业务，其中铁矿石进口量连续多年居国内港口第一位。公司所在的日照港是我国沿海二十个主枢纽港之一，港区陆域范围为1034公顷，水域范围为300平方公里，营运码头总长为7800多米。

　　山东高速（600350）公司是山东省路桥行业唯一的一家股份制企业，主要从事对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护及批准的收费、清障等业务，目前的核心业务为经营和管理山东省境内的济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥，公司所辖路桥资产均位于山东省经济较发达地区。

　　山东路桥（000498）公司具有公路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、工程设计公路行业甲级、公路交通工程专业承包交通安全设施等资质，同时具有直接对外承包经营权。