烟台专车悄然布局 运管部门:私家车不可当专车

　　就在滴滴专车、一号专车等专车服务风靡北京、上海、南京等城市后，各大专车公司也陆续抢滩烟台。记者采访获悉，目前易到专车和一号专车已经在烟台开展业务，滴滴专车正在布局烟台市场，部分司机已经开始培训。烟台市运管处表示，我市暂未接到专车方面的投诉举报，按照现有法律法规，私家车不允许开展专车服务。

　　专车司机业余时间拉活月赚千元

　　昨天上午11点17分，记者进入手机“易到专车客户端”，按照提示点击“马上用车”，将上车地点设定为“烟台日报社”，将下车地点选定为“烟台图书馆”，可以选择不同车型，经济型约30元，舒适型约40元，商务型和豪华型均约50元。

　　选定车型后，等待了将近20分钟，专车司机赵先生接上记者，这辆专车为别克英朗，车身呈灰色，属于舒适型。记者坐上副驾驶座后，赵先生询问是否需要将车座位后移，记者注意到，车内放有矿泉水、纸巾等，车内能给手机充电。

　　赵先生透露，这些服务都是免费的，如果乘客需要安静，司机将关掉车内音乐。点开软件，记者能看到赵先生和专车的一些信息，这些信息包括司机近期服务次数、驾龄，以及专车所属类型、可乘坐人数和专车收费标准。

　　约12分钟，车到烟台图书馆，支付金额40元。赵先生告诉记者，去年10月，易到专车进入烟台市场，经过考核、培训，他于11月正式成为一家汽车租赁公司的专车司机，平时利用工作之余出车，一个月累积起来不到一周，能接10多单，可挣1000余元。

　　坐专车费用比打车贵好多倍

　　“烟台专车市场小，跟大城市没法比。”赵先生说，乘坐专车的人主要分为两类，一类是外地来烟台出差的高端商务人士，已经习惯了外地的专车服务，对价格不敏感，另一类是冲着打车优惠券去的本地乘客，靠补贴能抵消高额的专车费用。

　　记者查询得知，从烟台日报社乘坐出租车去烟台图书馆，打车费用约为12元，而舒适型专车费用约是打车费的3倍多。“打出租40块钱能转大半个芝罘区，专车费太贵，能够坐得起应该是实在打不上车的，或者是经济条件比较好的。”赵先生坦言。

　　昨天下午，一号专车客服工作人员告诉记者，快的打车推出的专车业务“一号专车”已经进入烟台市场，专车按照车辆种类从低到高分成了4个种类：智选型、舒适型、商务型和豪华型。

　　记者登录“一号专车”查询得知，最低端为智选型，起步价15元，每分钟0.5元，每公里2.9元，最高端为豪华型，起步价为25元，每分钟0.84元，每公里4.17元。

　　如果照此标准，从烟台文化中心到烟台南站需花费71元-109元，到莱山国际机场需花费89元-135元。而如果市民从烟台文化中心乘坐出租车到上述两地，分别仅需花费31元、43元。

　　私家车不允许开展专车业务

　　在本地论坛上，关于滴滴专车即将进入烟台的讨论十分热烈，而记者采访相关租赁公司时，对方则显得十分谨慎。一位业内人士表示，目前政府关于专车政策尚不明朗，有些公司不愿意太早暴露目标。

　　烟台通源汽车零部件有限公司汽车租赁事业部工作人员吕先生告诉记者，公司正在研究和滴滴专车的合作事宜，至于什么时候能开通，暂时“没有头绪”。“刚刚有个想法，具体什么都没做，还没开始培训。”吕先生说，由于专车定位高端人群，投资需要谨慎考虑，“投资多少辆车，暂时还没有定下来，就现有车型来说都是经济型的。”

昨天下午，市运管处客运二科工作人员告诉记者，目前没有接到关于专车的相关投诉举报，按照现有法律法规，私家