东营见证全地形车赛发展

　　5月28日下午，中国全地形车锦标赛暨国际邀请赛（东营站）决出全部组别的冠军。来自全国各地的33支车队百余位赛车手和来自荷兰、比利时等5个国家的9名顶级选手，在东营经济开发区的赛道上上演了一场速度与激情之战。

　　全地形车，指适合所有地形的交通工具，俗称“沙滩车”。有铁网格驾驶室，且用方向盘操作的，是ATV的升级版，简称UTV。据了解，中国全地形车锦标赛，又称中国全地形车大赛、中国全地形车大奖赛，创办于2012年，凭借着先进的组织理念和丰富的管理经验，如今已是中国全地形车领域里最高级别的A级赛事。此次东营站的比赛是2016年度中国全地形车锦标赛全部四站比赛的揭幕战，也是东营举办的第四届比赛。

　　竞赛规划方面，此次比赛共设有凌鹰ATV运动车型组个人赛、公开ATV运动车型组个人赛、环松ATV通用车型组队赛、杰纳UTV车型组个人赛、公开UTV车型组个人赛、国际ATV运动车型组个人赛等六个组别。在赛道设计方面，循环赛道单圈长度约1.2公里，并区分了运动版和通用版的赛道以适应ATV 、UTV不同强度的比赛。起点宽度近35米，可以容纳20辆ATV同时发车，极具冲击力和观赏性。另外，V字沟、油木坡、轮胎坑、25米长的水塘、35米长的泥潭及多达8个的小角度发卡弯都是对赛车手技术和意志的极大挑战。

　　决赛在5月28日16时30分正式开始，中央电视台体育频道进行了现场转播。随着一声发令枪响，东营经济技术开发区赛车场开始上演东营版的速度与激情。从发车到转弯，从跨越障碍赛段到坡道飞越，参赛选手都是急速冲刺，各不相让。在最先进行的凌鹰ATV组的决赛中，在第一圈就发生了高速碰撞情况，第一弯道和第四弯道的碰撞让有的车手退赛。组委会现场解说称，在ATV的比赛中这样激烈地冲撞并不多见。最终，经过一番激烈角逐，各组别冠军各有所属。中外选手的同台竞技，不仅增进了国内ATV赛车的推广普及，也让车手们结下了深厚的友谊。来自北京家水车队的邓连松，斩获了ATV运动车型组别的国内冠军。他表示，同国外高水平选手同台竞技，看到了差距，也学到了很多东西，“不管是体能分配，还是行进中路线的选择、节奏的把控，他们的确要高出我们一个档次，这些是我们要去学习的。”邓连松说道。

　　东营作为中国全地形车锦标赛的发源地，对于这项赛事有着非凡的意义。据赛事相关负责人郝汝兴介绍说，在2012年锦标赛草创阶段，东营便是唯一的年度站点，在迄今为止的五届比赛中，东营就参与了四届。锦标赛也已成为覆盖各地、布局全国、体系完备、筹划专业的业内顶级赛事，可以说东营见证了全地形车锦标赛的成长和壮大。

　　据了解，本届赛事由中国全地形车联盟秘书处中国汽车技术研究中心、全国生产力促进中心联合国家体育总局汽摩中心、中国汽车摩托车运动联合会、山东省体育局、东营市人民政府主办，中国汽车技术研究中心赛事活动管理中心、中国文化产业促进会汽车文化委员会、东营市体育局、东营经济技术开发区管委会承办。