开关找到了 济南西站U形出租车通道开启5个排风扇

25.07.2018  13:02

  24日,本报报道了济南西站U形地下出租车通道不通风,接客高峰期,不少的哥闷在“蒸笼”里吸尾气一事。当天,西站管委会便协调铁路部门开启了排风扇系统,除了3个故障风扇,其他5个已正常运行。

  当天,本报刊发报道后,众多用户在爱济南新闻客户端的评论区跟帖留言。其中,一位未具名的用户称,“建设的时候我知道,控制开关是在铁路消防控制柜里面。”另一位用户也持此说法,“之前通道打车,听朋友说过,这个开关应该在铁路消防控制柜里面。”相关部门多年来都没找到阀门开关在哪儿,网友们居然知道答案?他们的说法准确否?24日,记者再次来到西站求证。

  在济南西站地下出租车通道,已有不少出租车在排队候客。通道上方部分排风扇叶片已在旋转,发出“嗡嗡”声。“相比前几天,这里已经没有很刺鼻的尾气味道了。因为行驶车辆较多,温度没啥变化。”一的哥说,排风扇开启后,空气中尾气浓度降低,呼吸起来顺畅很多。

  对此,济南西站管委会一相关负责人介绍,24日一早,他们联系了铁路相关部门开启了地下出租车通道排风系统,“一共有8个,其中3个出现故障,暂时启动5个。”因该处排风扇联动消防报警系统,其功能可以用于起火时消防排烟,也可排除通道内车辆尾气。相关的开关属于整个铁路控制系统,设计时与消防系统综合在一个控制柜里,位于铁路站房南侧一个房屋内。

  “排风扇不能长时间开启。因为它还与消防联动,使用时间过长会引发自动报警。另外,其噪音也很大,如果站在底下说话根本听不见声音,长时间运转对风机损坏也比较大。”该负责人表示,目前5个排风扇也只是间歇性启动,每个运行半小时左右,关闭后接着再切换下一个运行。此外,他们表示将联系相关单位,对出现故障的3个排风扇进行维修。

  原标题:西站出租车通道开启5个排风扇

[ 责任编辑:秦来玲 ]
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