看看你家坐轻轨换乘方便不 济南确定14个轨交换乘站

　　根据规划，轨交R1线上能够进行换乘的站点已明确有3个，由南向北依次是王府庄站、大杨庄站和济南西站。其中王府庄站为轨交R1线与远期R2线的换乘点，两条线路在王府庄站平行排列。大杨庄站为轨交R1线与地铁M3线换乘点，R1线在大杨庄站与地铁M3号线“L”型换乘，总建筑面积33775平方米，近期车站设4个出入口。济南西站则为轨交R1线与地铁M1线换乘点，两条线路呈十字型交叉。

　　而横贯省城东西的R2线目前已确定有6个换乘点，由西向东依次为轨交R1线与R2线互换的济南西站、轨交R2线与地铁M5线互换的纬十二路换乘点、轨交R2线与地铁M4线互换的历山路换乘点、轨交R2线与轨交R3线的西周家庄站换乘点、轨交R2线与地铁M1线的烈士陵园站换乘点、轨交R2线与地铁M3线互换的彭家庄站换乘点。

　　轨交R3线可换乘的站点，目前已明确有6个，除轨交R2线与轨交R3线的西周家庄站换乘点有所重复外，剩余的5个换乘点由南向北依次为轨交R3线与地铁M3线互换的奥体中心西站换乘点、轨交R3线与地铁M1线互换的丁家东站换乘点、轨交R3线与地铁M6线互换的换乘点盛福庄站、轨交R3线与地铁M8线互换的裴家营站，以及轨交R3线与地铁M1线互换的换乘点济南新东站。

　　值得一提的是，从规划图中所标志的换乘点，可以发现经十路未来将规划有地铁M3线，而工业南路未来将规划有M1线。

　　进展

　　轨交R2线

　　对全线站点进行调整　取消二环西路站　新增闫千户站

　　继轨交R2线近日新增两个站点外，记者昨日从济南轨道交通集团获悉，R2线对站点也进行了调整：取消二环西路站点外并新增闫千户站，同时原有工业北路站、韩仓站以及郭店站也将微调并分别改名为烈士陵园站、济钢新城站和彭家庄站。

　　按照规划，R2线一期工程自小高庄至郭店站，东西向贯穿主城区，连接了西部新城核心区、老城区、高新区、唐冶新城及郭店片区等重点区域，是缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的轨道交通骨干线路。线路主要沿胶济铁路走廊敷设，全长约35.95公里，加上近日新增加的大饮马站和后屯站两个站点外，全线站点由14个增加到了16个。

　　除新增两个站点外，记者昨日还从济南轨道交通集团获悉，轨交R2线全线站点还有了最新调整。按照最新规划，济南轨交R2线一期工程仍起于小高庄站，但终点站由郭店站改为彭家庄站。同时，新规划还取消了此前公布过的二环西路站点，取而代之的是新增加的后屯站，而另一处新增加的站点大饮马站则位于文化中心和后屯站之间。取消二环西路站后，将在后屯站与纬十二路站之间新增加一个闫千户站点，记者查阅地图发现，该站点基本位于闫千户小区附近。

　　此外，新规划还对R2线原有的工业北路站和韩仓站进行了位置微调，并且分别更名为烈士陵园站和济钢新城站。“目前，R2线一期工程的线、站位方案已基本稳定。”济南轨道集团相关负责人表示，而如此一来，轨交R2线一期16个站点基本确定下来，由西向东分别为小高庄站、于家庄站、济南西站、文化中心站、大饮马站、后屯站、闫千户站、纬十二路站、济南站、生产路站、历山路站、南全福庄站、西周家庄站、烈士陵园站、济钢新城站、彭家庄站。

　　轨交R3线

　　远期站点公布　一期工程明年开建

　　自济南轨交R3线新增礼耕路站后，济南轨道交通也公布了R3线远期站点规划。按照规划，R3线远期工程共有5个站点，其起于济南新东站，最终止于遥墙机场站。

　　按照规划显示，轨交R3线远期站点由南向北依次为滩头站、川流站、曹官庄站、向阳站，最终到达遥墙机场站。如此一来，加上此前公布的R3线一期工程12个站点，R3全线站点达到了17个，由南向北依次为：龙洞庄站、孟家庄站、龙奥站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站、工业北路站、王舍人站、裴家营站、济南新东站、滩头站、川流站、曹官庄站、向阳站、遥墙机场站。

　　“目前，R3线一期工程可行性研究报告已编制完成，正准备评审工作，初步设计工作已全面展开。其中新增的礼耕路站正在设计招标。”济南轨道交通集团相关负责人称。

　　按照《济南市城市轨道交通近期建设规划(2015-2019)》显示，R3线一期工程的规划建设期起自2016年。根据此前环评公示，R3线一期工程建设期为54个月，这也意味着，这条在东部城区贯穿南北的轨交线路将在2020年与轨交R1线同年竣工。

　　观察

　　R3线按运量实质为地铁

　　按照此前R3线二次环评信息显示，R3线上跑的列车将采用　B　型车，6辆编组，最高运行时速为100km。若按车型、运量、时速等要素来算，R3线实质为地铁。而按此最高时速计算(车辆出站起步提速或接近站点时减速的情况不算入内)，R3线上的车辆就算是跑完该线路中站间距最长的一站(为工业北路至王舍人站区间，站间距为2919m)，也仅需不到两分钟。