中国式过马路让监管行人闯红灯的法律"形同虚设"

　　 中国山东网12月5日讯 (记者 孙杰)在中国一些城市的路口常有这样一种现象，只要是过马路的行人凑成一堆，大家不管斑马线旁的信号灯变没变绿，就开始集体“闯关”。网友也把这种现象戏称为“中国式过马路”。虽然《道路交通安全法》对行人闯红灯早已有明确的处罚规定，但是个人诚信体系的不健全及法不责众等因素也导致这项监管行人的法律条例几乎成为一纸空文。

　　乱象：

　　每个信号灯变红后都有人通过，即使交警执勤行人依旧我行我素

　　12月3日和4日，记者分别在早晚高峰和平峰时段对历山路和平路路口、山师东路和平路路口、解放路历山路路口、经二纬六、经四纬二等路口行人闯红灯现象进行了调查。在每个路口停留的近十分钟时间里，记者发现，不管在哪个路口，信号灯变红后依旧会有行人匆忙跑过斑马线。有的路口本来行人都集中在路边等待绿灯，可是当一个行人匆匆跑过后，一群人也紧随其后闯红灯通过路口，逼得正常行驶的机动车只能停下来等候。

　　调查中，记者还注意到，在早高峰时段行人闯红灯的数量是最多的，而晚高峰和平峰时段则有明显减少。调查数据显示，在8:00-8:10这段时间里，上述每个路口闯红灯平均人数大约为15人。而在平峰时段，10分钟时间里每个路口闯红灯人数大约为5人。

　　在一些路口，记者也看到，路口中间明明有交警正在指挥交通，可是行人们还是我行我素。见到红灯亮起后，他们依然一路小跑过马路，完全无视路中间的执勤交警。

　　闯红灯行人为自己找借口，埋怨汽车司机不礼让斑马线

　　小王在泺源大街附近的一家写字楼工作，4日早上8:05分，小王像往常一样拿着早饭边走边吃，来到和平路历山路口。此时虽然红灯已经亮起，但小王还是强行快步通过路口。“我倒不是非得赶那点时间，只不过人行道上的绿灯亮时，机动车却一辆辆借人行道左转，很少有司机让行人先通过。”小王告诉记者，因为左转车辆不避让行人，有时一个绿灯周期结束，自己还在路中间没通过路口。“这样做和闯红灯基本没啥区别，所以干脆还是见缝插针地过吧!”小王如是说。

　　随后，记者在乘坐出租车赶往其他采访地点时，偶遇行人闯红灯后，出租车司机李师傅也开始向记者抱怨，“这样太危险了，真是不怕死，我觉得如果行人因为闯红灯发生事故，行人应该承担所有责任。”李师傅告诉记者，现在济南的好多路口都安装了高清摄像头，专门抓拍机动车不避让行人的违法行为，违法后将被罚款50元、记3分。

　　如此大的处罚力度也引起了李师傅的不满，“车辆转弯时不避让行人确实该罚，可是光把车辆的违法行为用摄像头拍下来，而对行人闯红灯的行为视而不见，我觉得这样做有失公允。”李师傅如是说。