二手车入济有望不再卡“年龄”

近日，山东省政府办公厅就促进二手车便利交易印发相关实施意见。其中明确提出，不得以任何非安全标准为由制定实施限制二手车迁入政策。伴随着这一新政的出炉，未来，二手车迁入济南也有望不再“卡”年限。

迁入二手车须在环检和年检有效期内

此前存在多年的二手车“限迁”政策，迎来了终结时刻。此次，山东明确提出，各级政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》，不得以任何非安全标准(包括且不限于车辆排放标准、使用年限、生产年份、车型种类)为由制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车(黄标车和已被国家明确列入淘汰范围的老旧车除外)均可办理迁入手续。

二手车想迁入济南，目前需要满足哪些条件？据悉，目前二手车想迁入济南，需要满足“国四标准”和“注册日期在五年内”等条件。但是，伴随着上述新政的出炉，在山东，各级政府将不能再以任何非安全标准为由制定实施二手车“限迁”政策。这也意味着，下一步，二手车想迁入济南也有望不再“卡”注册年限。

异地办二手车交易不用把车开回登记地

山东将鼓励在具备条件的二手车交易市场设置公安车管服务窗口、纳税服务窗口和保险服务窗口等，方便公众一站式办理二手车交易登记业务。此外，迁入车辆也将不再受“地区歧视”。意见明确提出，各地不得在非税收入、税收、老旧汽车补贴等方面区别对待本地车辆和迁入车辆。

实施意见明确提出，对异地办理二手车交易的小微型非营运载客汽车，现机动车所有人凭《二手车销售统一发票》及相关资料，可以向交易地公安交通管理部门申请办理转移登记，向转出地公安交通管理部门申请转出车辆档案，不需要将车辆驶回登记地。

实施意见提出，将鼓励银行业金融机构简化信贷手续，适当降低二手车贷款首付比例。另外，山东将把包括机动车生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等纳入统一数据平台，非保密、非隐私性信息向社会开放，打破4S店、经销服务机构、保险公司对非涉密车辆信息的垄断。

二手车市场主体信用记录要及时公开

我省还将引导二手车交易线上线下融合发展。强化现代信息技术对二手车交易的支撑，推动二手车电子商务经营模式创新，支持B2B、C2C模式电商合法合规经营。加快云计算、大数据、智能终端等技术在二手车电子商务中的应用，大力发展“线上营销、线下成交”“线下体验、线上交易”等经营模式。

此外，意见明确提出，要制定全省二手车行业信用标准、评价指标和评价方法。依法采集二手车交易市场经营者、二手车经营主体、维修服务企业以及其他市场主体的信用信息，建立二手车市场主体信用信息平台。将二手车市场主体信用记录纳入我省公共信用信息平台，并按照有关规定及时在企业信用信息公示系统(山东)、“信用山东”网站、“国家企业信用信息公示系统”和“信用中国”网站予以公开，方便社会查询和应用。