二手车到底是等风来还是等来“疯”？

　　2014年即将过去，是时候停下急匆匆的脚步，回顾一年的时候。在2014年我们记住了APEC的天空蓝，我们听到了习大大的反腐宣言，我们看到香港的“占中”，我们祈祷马航的飞机，我们激动索契的冬奥会，我们铭记中国GDP数据已超2万亿等等。但是作为二手车行业的从业者，最让我们期待的好声音就是知名风投进入行业的“一掷千金”。
　　如上图所示，从2006年开始面对如此庞大的风投进入二手车市场，尤以2014年最为疯狂。就消费者的用车习惯来分，可以有选车、买车、用车、卖车四个点为一个闭环。前两点随着互联网的兴起和电商作用的增加，基本上很快就能完成并且消费者选车和买车环节越来越快。而较为漫长的用车和卖车环节仍旧是庞大消费者的通点。于是在等待了几年之后，风投的资金下沉。而二手车就是在用车之后，卖车中的一大痛点，随着风投的逐步杀入这个 “圈”中。从结果看来我们不难看出，模式很重要。
　　精彩解析——
　　观点一：风投都是“疯”投
　　在风投企业中，总是有这样的一个形成为惯例的话语：“任何一个行业的改变都是在于外行人！”所以在风投眼中，越是不熟悉的行业越是感到信心十足出手“慷慨”！这也就是解释了在我们这些所谓的内行还看不清楚二手车的时候，为什么会有这么多的风险投资注入！ 风投虽然投的是一个公司，实际上赌的是一个行业的发展，面对新车市场的逐步成熟，两千多万的新车销售让各个厂商都惊呼中国市场的豪爽，几年的销售持续增长带来的是二手车市场庞大的车源，于是在这个时间段能够及时的出手表现出风投两至三年的前瞻性。所以现在风投不是考虑投不投的问题，而是投多少的问题。这也就解释了为什么2013年开始到现在，二手车行业的点点滴滴纷纷得到投资，并且都是千万级的慷慨！
　　Q：吕总，就您看来这些风投进入二手车行业，是看中了二手车行业，就您看来二手车行业是否真的是个金矿？或者您认为的二手车行业是如何的？
　　A：在发达国家成熟汽车市场中，二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。据统计，欧美国家、日本等过的二手车销量是新车销量的1.5-3倍。而在中国，二手车交易规模只与成熟市场相比仍有很大差距。业内专家预测，未来几年中国二手车市场的年增长率将维持高速增长，这是一个潜力巨大的市场。
　　观点二：二手车等风来还是等“疯”来 二手车风险投资
　　正是因为前两点原因，才有这个观点——风投都是“疯”投。当二手车的从业者还在当事者迷的时候，众多的风投已经是旁观者清了。于是庞大的资金甚至海外的多家知名风投都已经进入中国市场。疯狂的代价换来的是二手车的各个环节都信心满满，不过切勿忘记行业自身的一些发展规律，对于相关的政策法规打发套路还要深挖细考虑。目前，面对风投的“剃头挑子一头热”，众多二手车行业一线的从业者管理者还是非常冷静，大家的观点都集中在管理和政策法规以及目前二手车“百家争鸣”的局面。之所以有这样的情况，在于二手车本身产品的属性，就是一个特殊的“千车千况”商品。
　　面对这个瞬息万变百家争鸣的行业，经营的模式非常重要，风投在投的时候看中的就是这点。所以用一句现在的流行话语就是“行业有风险投资需谨慎”！作为行业的经营者来说，拿到了风投并不是船到桥头车到站，仍旧需要理性面对。在原有的经营模式下仍旧需要仔细规划，不能有了资金就开始高举高打。
　　观点三：行业有风险投资需谨慎，屌丝创业轻资产企业备受亲睐
　　任何一个行业都是量变到质变的变化，现在看来二手车这个行业似乎有了春天来的迹象。首先新车的持续增长带来了相当多的车源。其次各地的政府环保措施的提升，势必会加速二手车的流通。再次，品牌厂商都开始注重二手车的效益，投入也日益增多。最后就是相关的政策陆续出台，《二手车鉴定评估规范》将在2014年6月1日开始执行，这样的行业里程碑似的政策，肯定能对二手车行业的发展有极大地刺激作用。当然还有今天这些风投的关注，自然让所有的从业者对下面的经营更为有信心！于是以二手车为主体的后市场跃跃欲试，几乎每一个节点都有专业的企业杀入，轻资产重模式也是风投企业看好这些屌丝们的重要一点。一个APP,一个公共账号，一个全新的C2C模式都可以成为下一个投资点。这样的投资包括百车宝、人人车、微车等等都是2014年最好的投资案件！
　　对于二手车多数经营者来说，在开始创业的时候都是摸爬滚打的过来，到现在面对这样的春天，对于风投自然有着一个共同的想法，风投永远都是锦上添花从来没有雪中送炭。于是什么样的风投才是二手车大佬们所需要商讨的！得到了风投不怕做错事而是怕不做事，所以风投也是一把双刃剑。
　　后记：
　　对于一个入行马上就要八年的我，这样的风投注入到底会给二手车行业带来什么？且放到一边，目前需要考虑的是风投投多少的问题而不是投不投，敢不敢投的问题！对于第一个吃螃蟹拿到风投的公司来说，风投的注入无疑成为了一把双刃剑！在带来丰厚的高举高打机会的同时，风险也平行存在！
　　我们已经等到风来，愿意变为风口浪尖的“小肥肥”；对于杀入二手车行业的公司来说，能够妥善地处理相关的关系，还有如何在控制成本的同时稳步向前，才是真正的难点，而不能变成等来“疯”！当然，如何与把控风投之间亦师亦友的关系也是一门学问，对于这些创业者来说这样的契机和学习必不可少！
　　最后对于整个行业来说，这样的变化毕竟是可喜的，这样百家争鸣的格局毕竟是向上的。因此，加油行业，加油我们！