山东去年交通事故双下降 万辆校车纳入户籍化管理
10497辆校车纳入户籍化管理
◆黄标车淘汰要啃“硬骨头”◆乡村配备2万名交通安全管理员
□记者 冯 磊 报道
本报济南讯 山东省公安厅交通管理
2014年是我省行动的深化年,2014年11月21日,省公安厅部署开展“五项整治”行动,省公安厅交管局突出“道路、校车、渣土车”三项重点,打好隐患排查整治主动仗。“五项整治”行动开展以来,全省各级公安交警部门共检查建筑工地和运输企业2200家,渣土运输车15287辆,排查中小学、幼儿园18747所,检查校车及接送学生车辆19937辆,排查重点驾驶人10.7万余人,登记集中接送学生车辆5965辆。对全省登记注册的10497辆校车和13012名校车驾驶人全部建立了电子台账,实现户籍化管理。联合住建部门将623家渣土运输企业和14747辆渣土运输车纳入了规范管理平台,其中渣土车密闭化达标车辆和安装卫星定位系统车辆分别占总数的85.6%和53.3%。
截至目前,全省整顿运输企业19家,查扣“黑校车”452辆,整改安全隐患1120处；查处渣土车严重交通违法行为18012起,同比提高42%；查处专用校车违法行为682起,同比提高328%；全省道路交通事故起数和死亡人数,同比分别下降4.09%和11.77%。
2014年,我省黄标车治理淘汰工作完成国务院下达任务的2.5倍,占2014—2015年淘汰总任务的94%,走在了全国前列。推行重点车辆和驾驶人分级管理,严把准入、检审、动态管理关,全省4.8万辆“两客一危”车辆全部安装了卫星定位装置,578所驾校全部安装使用计时培训系统。
省公安厅副厅长槐国栋表示,虽然去年黄标车、老旧车治理淘汰工作成效很大,但是,从总量上看我省还剩下50.4万辆黄标车尚未淘汰,剩下的都是“硬骨头”,今年要发动一切社会资源和力量,从源头上堵住、在路面上控住,最大限度压减黄标车生存空间。要进一步加强限行管理,加大路查和抓拍力度,倒逼车主自觉淘汰。同时要切实规范业务办理,正确处理质和量的关系,严格落实“一车一档”、“一车一检查”,严禁无原则地办理注销登记,坚决杜绝“真注销、假淘汰”问题。
2014年,我省以“平安行·你我他”行动为载体,积极推动建立“党政同责、一岗双责、齐抓共管”安全生产责任体系,“三级机构、四级网络”进一步加强,尤其是乡村交通安全管理网络基本建成,配备交通安全管理员2万名,交通安全协管员112314名。今年,我省将积极推动《山东省道路交通安全责任制规定》深入实施,推动落实党政领导、行业主管、部门监管、企业主体、员工岗位及属地管理责任,把道路交通安全责任细化落实到各个部门、单位、岗位和人员,杜绝管理盲区和责任真空。