人民日报点赞济南“路口革命”

　　学生们在经七纬十二路口开展文明过马路活动 记者王汗冰摄(资料照片)

　　行人和非机动车的交通治理向来是个难题，用交警的话说是，拦住一个，跑过去一群。济南路口治理已数月，招数也是频频升级，高科技手段一上，管理严了不少，但是路口管理细则却更加人性化，每一点细微的改变，都体现了管理者治理思路的提升，以人为本而不是以车为本的道路管理方式，让老百姓拍手叫好，济南城市交通治理已经发展成为了全民行动。8月1日人民日报大篇幅报道济南这场“路口革命”，给济南点赞，也给生活在济南的每一个人点赞!

　　从5月份开始，济南市开展路口秩序整治。整治行动目前成效显著：路口行人、电动自行车违法和机动车不让行斑马线违法率分别下降28.6%、36.7%、79.3%，全市交通事故死亡人数、伤人数同比下降6.02%和9.41%。

　　路口增设警力

　　早晚高峰重要路口10人执勤

　　不再“拦了一个，跑走一群”

　　去年12月，济南交警支队内部开始酝酿整治路口交通秩序，并将这一行动暂时命名为“路口革命”。以“革命”之名，可以想见这项工作的艰巨程度。

　　经过充分的论证和研讨，5月3日，行动开始，济南交警为此投入了大量警力。在重要路口，早晚高峰往往安排了10个人执勤——3名交警、3名辅警、4名志愿者或交通协管员。5月份至今，济南交警共投入执勤警力1.5万人次，协管员2.2万人次，志愿者1.4万人次，组织800余名记满12分的驾驶人参与了上路执勤体验活动。

　　在如此警力配置的支撑下，路口秩序整治的效果也是立竿见影。在有交警部署的重要路口，行人、自行车、电动车、机动车均按照交警和信号灯指示，井然有序通过。

　　正向反向结合

　　自动抓拍违法行为

　　交警敬礼致意文明行为

　　5月20日这天，本是情侣们互赠礼物的良辰吉日，但不少马路上的行人和司机也都收到了来自交警的鲜花、巧克力等小礼物，以鼓励他们遵守信号灯、礼让行人的良好行为。从这天开始，济南治理路口秩序使出了第二招：正向鼓励和反向惩处相结合。自此以后，每当公交车司机、出租车司机、私家车司机等停下来礼让行人时，常常会收到来自交警的大拇指或者敬礼致意。

　　与此类柔性执法措施相配合，济南交警充分利用现代科技，在全市安装了50处机动车不礼让斑马线违法自动抓拍系统，设置了32处具有人脸识别功能的行人和非机动车闯红灯自动抓拍系统，采集人脸信息并与警务云系统比对，获取违法人的详细信息。搭建了交通诚信平台，对行人和非机动车当事人违法行为进行事件记录，依托济南市公安局警务云，获取当事人的所在单位，并通过常住人口和暂住人口比对，获取无单位人员的警务辖区派出所、居住地等信息，纳入社区管理和教育，进一步提升市民的自觉守法意识。

　　动员社会参与

　　个人违章与文明单位考核挂钩

　　“路口秩序整治不是‘运动式’，也不是‘一阵风’，路口秩序整治提升的过程就是整个城市文明交通意识提升的过程。”在济南交警支队支队长曹凤阳看来，若想保持住当前的不易成果，并最终养成良好的文明交通习惯，还需要全社会的参与和动员。而这，也正是济南治理路口秩序的第三招。

　　为了加大对违法者的震慑力度，济南多警种联合行动，对于袭警、对抗执法的行为，济南交警将送至辖区派出所，依法处以拘留等处罚。对于违法车辆属于公务车的，济南交警会将违法信息传至所在单位和市纪委备案;如果违法车辆属于公交车、出租车、网约车的，违法信息将传递给所属管理单位或平台公司，落实内部教育和处罚。济南市文明办更是使出“狠招”，违法行人和违法驾驶人所在单位属于文明单位的，将作为扣分项纳入文明单位的考核评比。

　　曹凤阳说，下一步，济南将打造一种“路口文化”，赋予了每一个路口一种温度，一种契约的遵守。从高空的视频巡检，到地面的标志标线，从视线所及的提醒标识，到社会多方参与的人性管理，从车对人的礼让，到人对秩序的遵守，交警针对不同人的柔性执法，都能体现出这座城市的温度。(据《人民日报》)