记者调查：从济南西到长途汽车总站摆渡车叫好不叫座

　　济南西站出站口处摆渡车指引牌

　　摆渡车乘车票

　　停放在济南西站南出租车进站口处的摆渡车。 记者　孙晨 摄

　　济南西站与长途汽车总站之间自4月28日开通了摆渡车，虽然摆渡车的车程只有半小时，十分快捷，但是乘客似乎并不领情，目前摆渡车上座冷清，有时还会出现空车运行。

　　今天上午10:00，记者在西客站出租车南进站口处见到了这辆18座的摆渡车，车上除司机外没有其他人。“今天上午，从济南西站发往长途总站的两班车都是空车运行，还没开张。”摆渡车现场调度人员王德平告诉记者。据王师傅介绍，摆渡车每50分钟一班，每天7:30-16:30从长途站发车, 8:30-17:40从西站发车。摆渡车开通运行十天来，从西站上车的乘客只有五一期间较多，但每天也不超过40人，其他时间平均下来一天也就6个左右。而与之相比，从长途总站上车的乘客情况稍微好些。

　　下午1点半，从西客站换乘长途车去惠民的贾先生，成为今天在西站乘坐摆渡车的第一位乘客。贾先生说，摆渡车从西客站到长途总站平均只需半小时，虽然票价十元，但比打车要划算，换乘时间也缩短了。

　　下午1点38分，记者乘坐摆渡车从西客站出发，经顺安路至青岛路，再从青岛路一路东行到达济南长途汽车总站，全程12余公里，用时28分钟，相比于乘坐公交缩短了近一半的时间。

　　摆渡车快速便捷为何乘客较少，王师傅分析说，由于刚开通不久，许多人还并不知道有这么一趟车，另外，火车换乘长途车的乘客比较分散不是很集中，由摆渡车一票直达，中间不停靠，需要中途上下车的旅客也不会选择乘坐。除此之外，大众网记者也了解到，西客站到长途汽车总站，旅客选择换乘方式还有公交和出租车。相比于摆渡车的冷清，开往长途车站的K58路公交车载客情况明显好很多，济南西站K58路公交车站房值班员告诉记者，K58从西站发车一般都是满座，经常会有乘客站着。

　　随后，记者就摆渡车的运行情况采访了济南长途汽车总站相关负责人，对方称，开通摆渡车是长途总站与济南西站合作共建公铁联运的一项举措，初衷就是为乘客提供一个无缝换乘的选择，提高换乘效率，其社会责任更为重要。据了解，目前摆渡车还处于试营运状态，今后有可能还会根据实际情况进行一定的调整。