1小时最高12元？工资都付了停车钱

　　13日，济南市物价局与济南市公安局联合在济南政府网发布公告，就“停车费咋收”问题征求社会意见。在市民认为核心区的白天停车收费标准应为多少的问卷中，价格最高的一项达到每小时12元。目前济南市区汽车保有量116万辆，而市区实际投入使用的停车泊位共计60.7万个。未来，济南计划调整收费标准，利用“价格杠杆”促使车辆快停快走，缓解停车难。

　　[现行] 2元/小时停车收费标准已17年

　　我市现行使用的停车收费标准已执行了17年，即市区机动车停放实行分时段计费方式，每天8时至20时(含20时)不分车型，每辆每小时2元，停车时间不足1小时的按1小时收费;20时至次日8时(含8时)按车辆类型，实行计次收费，小型汽车每辆每次5元，大型汽车每辆每次10元，连续停放的累计收费。

　　“每小时2元的收费标准，在15个副省级城市中最低的，价格杠杆的缺失造成很多车辆占据路内停车位。”相关负责人表示。

　　[问卷]核心区停车每小时最高12元

　　从市物价局网站公布的《济南市物价局 济南市公安局关于就规范我市停车收费管理等有关问题公开征求意见的公告》中可以看出，此次公开征求的意见以10道选择题的方式发布。选择题分别针对停车区域的划分、停车收费标准的调整、计时收费应如何调整等几类市民普遍关注的问题。

　　在调查问卷中，市物价局就参照外地做法拟将停车区域划分为核心区、一类区、二类区、三类区的问题向市民征求意见，这也就是大家常说的差别化停车收费。

　　关于核心区的白天时间段停车收费标准，列出了8元/小时、10元/小时和12元/小时3项。关于免费停车的时间该设多长为宜的问题，列出了10分钟、15分钟和20分钟3个选项。关于计时单位，列出了1小时、半小时、15分钟共3个选项。

　　[未来]将建覆盖全市的停车系统

　　想要实现停车收费的差别化，必须将全市的停车信息统筹管理。目前，济南市停车办正在组织交警支队科研所和相关软件开发企业研究济南市智能停车系统的总体框架模式，初步考虑结合城市不同区域和路段条件，采取视频、地磁+PDA、PDA三种数据采集模式相复合，全市建立统一的智能收费管理平台。

　　下一步，济南将充分利用视频采集和PDA采集设备，先将全市的道路停车收费管理数据信息纳入市级平台，再通过行政和市场双重手段逐渐将社会停车场、配建停车场的信息数据纳入市级平台，形成一个覆盖全市的停车管理智能系统，实现“智能停车”。