创新，唱响新长征路上的发展高歌

    水母网12月13日讯    新的时期，经济发展面临新的长征。企业如同这条长征路上的跋涉者，漫长的征途中，既需要咬牙坚持的毅力，也需要合理调整的能力。对企业而言，每个阶段都有不同的挑战，只有不断创新，才能走在前列。

    在电动汽车行业，位于潍坊市昌乐县的比德文控股集团成为一匹黑马。从陪跑到赛跑，再到领跑，比德文只用了四年时间。如今，它已摘下全国低速电动汽车产销第一的桂冠，每年销售电动汽车15万辆。全国每8辆低速电动汽车，就有1辆来自比德文。

    从生产电动自行车起家，到成为行业“带头大哥”，比德文发展的每一个关键的环节，都受益于创新带来的动力。2001年，比德文控股集团有限公司成立的时候，将主导产品定位为电动自行车和电动三轮车。彼时，新能源吸引了诸多企业家的目光，电动车厂家遍地开花。

    当群雄逐鹿的时候，便是动荡之时。电动自行车品牌众多，竞争愈发激烈。2013年，比德文开始专注研发低速电动汽车，雷丁汽车应运而生。同样是电动车，从两轮到四轮，体现的是新思路，依靠的是新技术。

    创新不是180度大转弯，而是在已有基础上进行局部完善或变革。正如在赛跑中，选手脚尖要向后发力，以向前奔跑；而不能过度向下发力，跳跃过高消耗了前进的力量。

    换了一个跑道，比德文的竞争对手仍然不少。在新的道路上奋力奔跑，是拼搏者最美的姿态。新技术是最强的动力，它如同电动车上的电池，决定了一辆车的时速、续航里程和承载量。从这个意义上来讲，比德文的赶超之路，正是依赖于技术创新的巨大动力。

    事物发展是变化的过程，是从低级形式向高级形式转变的过程。在这个过程中，创新是发展的催化剂。在风云变幻的经济市场，唯有依赖创新走在前列，才不致被超越或淘汰。因此，企业要在行业队列中保持领跑，就必须在不同阶段不断创新，以新的、更优质的产品和服务赢得市场。

    比德文之所以能以四年时间成为“单打冠军”，离不开其技术研发的优势。目前，比德文将发展方向瞄准智能化和轻量化。一方面跟台湾的电电工会合作，开展一系列智能电动车的提升技术研发工作；另一方面，与国内的“千人计划”专家做新材料的探讨。站在巨人的肩膀上，让比德文有了在新能源汽车领域保持技术上领先的实力。

    2016年，比德文实现销售电动汽车15万辆、电动自行车100万辆、电动三轮车10万辆，主营业务收入过80亿元，入库税收近1亿元。今年，该企业更是产销两旺、供不应求，1-9月份产销量就超过了去年总和，全年产能将超过26万辆、主营业务收入过100亿元。对于入行四年的电动汽车新贵来说，这张成绩单足够辉煌。书写这一荣耀的，正是比德文对新技术的孜孜追求，以新技术制造新产品，以新性能满足新需求。

    创新无止境。目前，比德文积极与一汽合作新上高速电动汽车项目，研发的两款高速电动汽车正在做场地测试，与台湾电电工会合作研发的无人驾驶新能源低速电动汽车成功下线。创新，唱响新长征里上的发展高歌，如此嘹亮，如此动人。