均瑶集团王均豪：发展企业需永恒的心和永恒的创新
鲁网4月24日讯 4月22日至4月24日，2016中国绿公司年会在山东济南举办。在“中英黄金时代：创新与合作共赢 ”论坛上，上海均瑶(集团)有限公司副董事长兼总裁王均豪表示：均瑶集团的发展目标是“为社会创造价值，做百年老店”，理念是两个“心”：永恒的心与永恒的创新。
会场上，王均豪表示出对劳斯莱斯产品的极大感兴趣，他表示希望以后采购的空客飞机能采用劳斯莱斯的发动机。
对话摘录如下：
王均豪：
现在50几架空客飞机，并没有采用劳斯莱斯发动机，不知道为什么，是渠道问题还是什么。我们还会不断继续采购空客飞机。通过今天，我建议团队至少要跟你们对接上，尽量采用劳斯莱斯的发动机。但是中国民营企业刚刚发展，也要多多支持。
Patrick Horga：
当然了，我非常高兴。简单回答为什么均瑶还没有在自己的飞机当中使用我们的引擎呢？因为我们现在只有一个纳米体的引擎，这是目前的情况。我们希望很快均瑶可以有宽体飞机的航线，如果有宽体飞机，必须用劳斯莱斯的发动机。
Michael Charlton：
当然，我们也非常希望第一个国际线会飞到伦敦。
汪潮涌：
均瑶对劳斯莱斯的产品更加感兴趣，我们作为私募股权的职业人士，更对是否有一些投资机会感兴趣，包括小股东的持股机会。
Patrick Horga：
这是自由交易，我可以买，您也可以买，我们也可以买。您想关注它在过去历史的表现，我们有十年稳定的增长，包括股价的上涨，也经历了各种不同的动荡时期，在过去两年尤其如此。在这里我不做股价的预测，但是我相信劳斯莱斯的飞机在未来几年会有更大的腾飞。
汪潮涌：
中国有非常大的民用航空市场的增长。
Patrick Horga：
中国确实是未来增长非常重要的元素，这是事实。
Lord David：
从另外一个角度讲讲，劳斯莱斯是非常重要的飞机引擎的产品提供商，对于我来讲，你们做了非常有意思的创新。我们现在正在对这些技术进行投资，有很多中国的合作伙伴关系，而且有巨大的市场。
Patrick Horga：
小的反应堆是非常具有吸引力的一块，希望接下来几年当中更进一步的关注。劳斯莱斯也有一些民用核电核能技术，包括对于控制体系，核电厂和反应堆当中进行安全监测的技术，还有核能服务领域的业务。还有对柴油引擎内容，当出现问题的时候会启动，还有非常独特的专业技能，可以进入小堆的技术当中，70%都是反应堆当中，已经在中国核电厂当中使用或者正在建设，我们跟中国核电和广核都有很紧密的合作，非常有前景，我们相信可以在中国大规模的使用，希望跟中国合作伙伴一起推进。
汪潮涌：
我完全同意您的看法，这实际上是巨大的领域，而且目前可以看出能源提供方面的不平衡。
Michael Charlton：
王理事长，您本身的故事非常令人惊讶，首先是家族企业，先做乳制品，然后发展到其它行业，航空母舰，现在有均瑶在上海股票市场上交易的公司，现在有学校、百货商店，还有海外的各种业务，并且帮助中国企业家俱乐部拓展，同时非常高兴得看到您选择英国作为目的地，让您的代表团进行访问。为什么您会选择英国？当时包括现在中国可以从英国学到什么创新方面的内容？
王均豪：
英国的市场经济确实比中国发展的早，有很多创新的东西值得我们学习，我在诸多的发达国家中比较喜欢英国，因为英国的教育也是很好的，我侄子是英国毕业的，今年9月份我女儿要去UCL读书，已经被录取了。英国的创意产业做的很好，企业俱乐部去了之后学到了很多东西，怎样更进一步的推进，均瑶集团是多元化投资、专一化经营的公司，目前已经形成了几个主要的板块，原来在国内发展的很快，目前规划国际化，这几年可能要走出去，英国也是均瑶集团走出去的首选地。航空目前只飞到东南亚，但是明年开始国家如果批准，要飞欧美航线，第一个应该是飞到伦敦去，因为我小孩在英国读书，我来去很方便。未来多采用劳斯莱斯的发动机，中国人讲缘分，今天有缘分认识，渠道更畅通，沟通起来也会更畅通，这也是好的合作方向。
我们的教育板块现在正在复制，在全国已经做了十几所，高中专门考国外的大学，我女儿是这个学校直接考过去的，英国UCL经济管理全球排名前五，也是很好的学校。我们学校目前在考虑国际化，因为已经有国家邀请我们，包括迪拜、美国，英国也是首选地，我回去会交待教育板块。我们的学校应该比英国的预科学校不差，包括剑桥直接到我们学校推广剑桥的文化，有沟通交流，这是一个可能会比较快的项目，在伦敦建一所学校，也是一个方向。
伦敦是欧洲的金融中心，有金融城，现在正在发展的一个板块是金融板块，未来会有很多东西向伦敦的金融中心学习，上海是中国的金融中心，我们目前在上海有华瑞银行、艾敬信托，也是一家上市公司，要做金融的全生态，金融的全生态，金融方面，民营企业的机制会比较灵活，能够更快速的跟伦敦金融中心、上海金融中心，希望通过这次的交流，怎样形成一个有效的桥梁，能够把上海的金融中心和伦敦金融中心通过民营企业的机制，有效的对接，一个新办的民营金融企业，需要向伦敦金融中心、很多金融机构取经学习，这些方面都会有很多的发展，当然我去伦敦访问的机会更多，9月份会带着我女儿去读书，英国是很绅士的国家我很喜欢。
Michael Charlton：
非常显然，之前您跟中国大的航空公司沟通很多，您如何做到创新，均瑶如何与传统公司不同？第二个问题，创新能不能通过教授教给别人？
王均豪：
我们的企业使命叫“为社会创造价值，做百年老店”。理念是用两个恒心，一个是永恒的心，一个是永恒的创新，来发展我们的企业。当然，我们也在不断创新，包括进入航空、金融领域，应该把创新的文化融入到整个团队当中去，每个均瑶的同事都在各自的岗位上不断创新，这是创新的基因要种下去，很重要。当然，民营企业机制比较灵活，所以我们经历过创业开始，到现在30多年，一路伴随着中国的改革开放发展过来，很了解中国的市场，包括快销品的领域，我们做航空是熟门熟路。在航空上发展了十年，一开始走细分化市场，差异化的道路，往中高端走，这个定位做了很多创新。简单的讲，现在50几架飞机，平均机龄三年多，这是目前在中国乃至世界上是最年轻的机队之一。在营销上的创新是把消费者的心智占领了，为什么这么说？原先大家坐飞机，没有考虑到机龄，没的选择，我们提供了一种选择，未来的机龄始终保持在六年左右，第六年开始把第一架、第二架飞机退掉了，要保持机队的年轻化，这也是一种很好的创新，现在顾客的黏连度很高。我不知道飞行员有没有英国的，估计有，国内的飞行员紧缺，我们把国际的人才市场打通，引进了全球大概接近200位机长，也是全球最好的机长，这也是一种创新。当然，在细节方面还有很多创新。民营企业可能市场化走在前面，我给空乘同事上课的时候讲，微笑的咬一根筷子，露八颗牙，我说这是标准的培训，要有，但是真正的微笑源自于内心，发自内心的微笑，露九颗牙都没关系，这些都是创新。特别是新同事刚上飞机，看到客人会比较怕，我说人跟人都是平等的，别太怕他，把客人当朋友，当亲人，当家人去服务，就无拘无束了，你的服务是真诚的，就OK了，我们在很多方面创新，才能够走出中高端的定位。当然，即将走上正轨之后，现在在广州成立九元航空，走差异化，走低端，现在叫双品牌策略，两个细分市场，一个是高端，一个是低端，今年九元会实现盈利，走出一条低成本的独特的模式。不创新肯定要捱打，必须不断创新，永恒的心，永恒的创新。
汪潮涌：
我作为均豪的朋友，对于他所获得的成就感到非常钦佩。同时，有一个投资机会，可能有颠覆性的效果，可能会对劳斯莱斯不利，去年投资到了“爱尔马斯克”计划当中，如何将其中一项关键技术市场化，两周之后就会进行试验，达到时速1200公里，可能会取代城际之间的交通运营方式，可能会取代航空方式，会是窄体机的市场。
Michael Charlton：
非常感谢您介绍了这么好的创新实例。