张务锋同志在济青高铁建设动员大会上的讲话
1月23日上午,济青高铁建设动员大会在济南召开。委党组书记、主任张务锋同志到会并讲话。全文如下:
同志们:
高铁时代的到来迅速拉近了我们的时空距离,也正在改变我们的工作和生活方式。今天,我们召开济青高铁建设动员大会,这是全省人民高度关注、热切期盼的盛事!标志着新一轮“三纵三横”快速铁路网规划建设,从此拉开序幕!这必将在我省铁路建设发展史上留下浓墨重彩的一笔!济青高铁的建设,对加快实施“两区一圈一带”区域发展战略,推进新型城镇化进程,实现新常态下山东由大变强、走在前列,意义重大,影响深远!
大家知道,2013年6月25日,姜异康书记、郭树清省长带队赴京省部会商,确定启动济青高铁前期工作。同年11月,省政府抢抓国家加快铁路建设的新机遇,提出举全省之力加快济青高铁建设。郭树清省长、孙伟常务副省长、夏耕副省长等领导同志多次主持召开专题会议,协调项目建设重大问题,研究资金筹集方案和招商引资政策;亲赴国家发改委、国土资源部、环保部、中国铁路总公司沟通对接、争取支持。从项目确定到进入国家规划、批复立项、可研报批,仅用了一年半。特别是从去年6月国家批复立项以来,半年时间里,完成了可研报告及节能、环保、压矿评估等19项支撑性材料的编制报批工作,这在我省重大基础设施建设史上是创新和突破。
这些成绩的取得,是省委、省政府科学谋划、正确领导的结果,是沿线各市政府和国土、环保、水利、林业、住建、财政等部门和济南铁路局、山东高速集团、山东铁投公司团结协作、协同推进的结果,是全省人民群众积极响应、大力支持的结果
济青高铁是全省“三纵三横”快速铁路网的“脊梁骨”项目,也是国家“四纵四横”铁路网太青客专的重要组成部分。建成后,可与现有的胶济客专、原胶济铁路形成“客货分离的六车道”运输格局,构建贯通全省东西的黄金通道。东端,与青荣城际、青连铁路连接,辐射山东半岛沿海地区,实现济南至青岛1小时直达,与烟台、威海、日照等市2小时通达;西端,与京沪高速、石济客专连接贯通,通过拟建的济聊城际与京九客专连接,与国家高速铁路网融为一体,进而实现与华北、西北、西南、华中、华东等地区及主要城市的快速连接。
同志们!今年,济青高铁将全面进入施工建设,力争4年内建成通车。建设的速度和质量是下步工作的关键,落实好建设资金,兼顾各方利益、依法合规征地拆迁,创造良好的建设环境,大量的基础工作,需要沿线各级政府、省直有关部门协调落实;在保证建设进度和合理工期的同时,确保施工安全和工程质量,需要广大铁路建设者付出更加艰辛的努力。
省委、省政府的信任重托,全省人民的殷切期望,坚定了我们加快济青高铁建设的信心。作为事关全省发展大局和长远的重大基础设施工程,济青高铁的建设也将载入山东铁路发展史册!我们坚信,沿线各市各部门和施工单位同心同德,攻坚克难,一定能够打造济青高铁一流百年工程,铺就全省人民的幸福之路!
最后祝济青高铁建设顺利!谢谢大家!