兖矿国际焦化公司向物流管理要效益

面对国内焦炭市场出现的10年来首次“量价齐跌”的惨淡行情，国际焦化公司受聘经营团队通过严把“四个环节”，加强运输环节管理，使物流费用大幅降低。预计全年可节约物流费用5200余万元。严把进出厂环节。从部室、车间抽调专人，对进出厂物资计量工作状况进行全方位监督，实施煤炭到厂计量亏吨明细对比分析，通过数据挖掘，剖析问题。今年以来，该公司累计处理违纪违规车辆590余次，罚款约18万元。严把销售运输环节。一是将火车车皮装载的竹笆规格改造为宽度1000mm，装车时车辆端侧墙的高度增加到520mm。每节车皮装载容量增加了2.5吨，在同等运费的前提下提高了装载率。通过严抓管理配合奖励机制，奖励考核内部火车装载量，每月节约运费40余万元，同比节约运费200余万元。二是实施船运费招标，降低运费及运输风险。通过实施此项措施，钢厂亏吨扣罚较以前减少了560万元。实施船运招标，降低船运费价格20元/吨。按正常船运焦炭72万吨发运量计算，比同期可节省运费1440万元。三是通过招标，从山西柳林发运的高硫主焦煤运输费比去年同期降低30元/吨，累计节约运输费用150万元。严把生产倒运环节。实施烟气余热回收技改，每天节省动力煤约100吨，月节约运费6.3万元，与去年同比节省运费18.9万元。今年1-9月份，焦粒倒运量比去年同期减少1.31万吨，减少倒运费74.28万元；焦炭筛分量比去年同期减少27.8万吨，减少费用277.68万元。严把结算环节。经过与首钢、马钢等大钢厂多次协调，将铁路运费由一票结算改为两票结算，仅此一项全年减少销售费用中的运费2548万元。（文章来源：兖矿集团）