济南CBD将建设最大“地下世界” 可跑汽车wifi全覆盖
济南中央商务区核心区总面积3.2平方公里 记者王锋 摄
9月11日，市规划局局长贾玉良做客12345市民服务热线时透露，济南中央商务区目前已完成第一轮规划，在规划中融入公交支撑、空间融合等先进理念。贾玉良介绍，中央商务区地下将实现济南历史上最大规模的地下空间利用，部分区域可以跑机动车。
核心区：高大帅第二轮设计已开始，着重做内部功能
贾玉良表示，中央商务区核心南起经十路、北至工业南路、东至奥体西路、西至文博西路规划道路，总范围3.2平方公里。
CBD核心区域内的建筑既要体现出高大帅，也要错落有致、高低起伏，尤其是要规划出更多的小地块、小马路、小广场、小转角和小绿地。“目前已经完成了第一轮规划。”贾玉良说，首轮规划邀请了“新加坡设计之父”刘太格。第二轮城市设计也已经开始，聘请了美国SOM公司和麦肯锡公司，着重做内部功能区块。
地下空间：连一体步行街和商业配套全都有，汽车还能“地下跑”
在轨道交通规划方面，按照城市新中心的标准来优化线路和站点布置，尽可能提高中央商务区内的线网和站点密度，同时还要统筹抓好BRT公交系统、快速路网、慢行系统建设，做好区域内地下空间的组团式连通。
“在地下空间利用方面，将实现济南有史以来最大规模的地下空间利用。”贾玉良说，地下空间开发不仅有常规的停车功能，市民常见的步行街、商业配套、小餐饮，同时承担一部分地下交通功能，正在研究机动车通行的规划，计划实现汽车“地下跑”。
“在地下空间的利用上，核心区3.2平方公里中建设的楼宇下基本都有地下空间利用，但是还有一个区域是集中连片开发的，连通不同楼宇之间的地下空间，使地下空间连成一体。”贾玉良说，连成一体的地下空间具体面积有多大现在还没有最终确定。
据介绍，中央商务区前期成立的专门领导小组办公室，下设四个职能组——规划建设组、综合组、征收拆迁组、招商组，近期进行了密集调动。
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环形路串起停车场，无线网络全覆盖
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国际地质学界认为，19世纪是桥的世纪，20世纪是高层建筑的世纪，21世纪则是开发利用地下空间的世纪。
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