山东“内贸”成经济增长主驱动

拓展物流版图，完善产业生态，山东以大市场、大物流引导产业快速聚集，增强内贸市场辐射力，使“内贸”增长成为拉动经济发展的重要驱动力。

在淄博周村站铁路货场，每天都有30、40节列车的沙发家具从这里发运。

淄博市保国装卸服务有限公司总经理石保国介绍，南到海南，到北到满洲里，西到喀什、阿克苏，只要有铁路能够辐射到的地方，都有我们的家具。

周村是山东最大的家具沙发产业基地，为把这一传统产业做大做强，当地在扩规模同时，将上下游所有产业链条重新衔接串联，形成无断点的产业生态。

苏浙家具物流联合体副理事长李健介绍，在这个地方只要做家具的，哪怕是一个螺丝钉你在周村都能够买到，生产成本很低。

过去陆路运输成本高，远距离输送成为大家具的产业瓶颈，在铁路部门帮助下，周村建起了通达全国的专用铁路货场，一个大型专业家具物流园也在兴建，铁路物流版图的拓展，不仅使物流成本下降了一半，洼地效应又进一步推动了物流发展。

苏浙家具物流联合体副理事长李健介绍，光物流公司在周村就有上千家，上千家的物流公司都不闲着，都在运输。

优势渐次叠加，让南方一些生产企业直接把厂区搬到周村，再次推高制造规模和水平。

淄博周村区家具产业联合会副秘书长关永胜介绍，（周村）现在从事家具产业的企业有近万家，能够容纳吸收从业人员近百万，产值一年大约有1500亿左右。

在山东，像这样亿元以上的商品物流市场有579个，营业面积居全国第一。发达的交通体系，将这些市场像项链一样，编织成强大的市场辐射网络，每年为山东收获9600多亿元的交易额。

山东省宏观经济研究院战略规划研究所所长刘德军表示，把一个个重要的交通物流节点，与传统市场结合，快速形成市场发育点；反过来一个个成熟的市场，又会把全国各地的产业要素吸引过来，聚集起来，成为拉动全省经济发展的增长点。这实际上也符合内贸供给侧改革的要求。

视频链接： http://v.iqilu.com/sdws/sdxwlb/2016/0911/4358913.html