山东推动车用汽柴油清洁化

　　◆本报记者周雁凌 季英德

　　见习记者桑志朋

　　“添加燃油品质提升剂的汽柴油可通过对油品燃烧方式的改善，实现碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、细颗粒物分别减排30%以上、12%以上、35%以上、16%以上。”这是记者日前在山东省济南市召开的“燃油清洁化，我们在行动”新闻发布会上，了解到的一组数据。

　　山东省环保厅副厅长谢锋在发布会上表示，山东省是机动车保有量大省，并且还以每年10%~20%的速度增长。机动车污染防治要从源头控制抓起，提高燃油品质，配套供应合格的车用燃油，是机动车尾气减排的重要措施之一。

　　强制性地方标准推进燃油

　　清洁化

　　山东大学能源与动力工程学院副院长、教授李国祥表示，油品的质量对机动车排放影响非常大，就算从国外引进先进的减排技术，如果油品质量不合格，对排放量的影响将会达到10%~20%。治理机动车排放污染，只有油品控制好了，技术才能保证其减排效果。

　　据了解，山东去年制定出台了DB37/380-2014《车用清净汽油》、DB37/2466-2014《清净柴油》地方强制性标准，包含节能、减排和清净性指标。这两项强制性标准有利于加快推进燃油清洁化。

　　在国家现阶段升级后的国标汽柴油（国Ⅳ、国Ⅴ）中添加符合DB/T2503-2014和DB/T2502-2014标准的汽柴油品质提升剂，燃油在燃烧室内易产生大量的自由基或含氧化合物，并在燃料燃烧时使烃类氧化，缩短滞燃期，促进燃油充分燃烧，既可以节省燃油消耗又可以降低机动车排放污染。

　　企业先后投资5亿元升级装备

　　作为车用清净汽柴油的出品方，山东京博石油化工有限公司率先执行山东省《车用清净汽柴油》等相关标准，在生产的国Ⅳ汽油中加入符合山东地方标准要求、由山东吉利达能源科技有限公司生产的雄狮汽油品质提升剂，并在省内推广销售车用清净汽油。

　　山东京博石油化工有限公司总经理栾波表示，公司为了研发清净汽柴油产品，投资1900万元购买汽油、柴油台架试验机和十六烷值、辛烷值检测仪器等。

　　为了生产高清净产品，几年来，京博石化有限公司致力于产品质量升级规划，先后投资5亿元对加工装备和检测设备进行新建、升级、采购，并对80万吨柴油改质项目、120万吨柴油加氢项目以及60万吨汽油加氢项目进行升级改造。目前公司的产品按世界燃油规范的要求进行质量控制，确保产品的使用性能。

　　“汽油提升剂在提高燃烧效率的同时，降低油缸内摩擦损耗，提升剂中的还原性物质在燃烧过程中可有效控制一氧化碳、碳氢化合物、细颗粒物和氮氧化合物等有害物质的排放。”山东吉利达能源科技有限公司董事长许国权说。