山东鲁南铁路客运通道全长390多公里 促沿线经济发展

　　 中国山东网12月26日讯 (记者 张敏敏)记者从今天上午召开的山东铁路建设媒体行启动仪式暨新闻发布会上了解到，鲁南铁路客运通道全长390多公里，可为沿线地区3500万群众出行提供方便，对于促进鲁南地区经济发展具有重要意义。

　　2014年4月，山东省《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》获得国家批复，为构建省内“三纵三横”快速铁路网打下基础，其中日照-临沂-曲阜-济宁-菏泽城际铁路，横穿西部隆起带重要地区，可为沿线地区3500万群众出行提供方便，将在山东省鲁南地区形成东西向的铁路客运大通道(亦称为“鲁南铁路客运通道”)。

　　鲁南铁路客运通道是山东省“三纵三横”的重要组成部分，全长390多公里，向东经在建的青连铁路可连青岛，向南经沿海快速铁路通道联通江浙沪;中间穿越沂蒙革命老区腹地，经曲阜可连通京沪高铁，目前铁路总公司已经同意在曲阜站接轨，可实现直通北京;向西经菏泽可连通“十三五”规划建成的京九客专，再向西可在兰考南站接轨郑徐客专，目前铁路总公司已经同意在兰考站接轨，将来可直接联通广东、云贵、四川、重庆、等省市，是山东省联通西南部的又一条大通道。

　　山东省发展和改革委员会党组成员、副主任赵东表示，鲁南城际铁路项目作为山东省东西向的又一条重要客运通道，将与国家路网实现互联互通，接入国家级快速干线，有利于更好发挥城际路网功能，解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题;有利于扩大与中原经济区等区域间合作交流;有利于沂蒙革命老区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移，充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用，对于促进鲁南地区经济发展具有重要意义。