济青两市齐叫停"专车" 山东"专车"市场"地震"

　　 中国山东网1月8日讯 (记者 王永春)6日，济南市交通运输局城市公共客运管理服务中心(以下简称“济南市客管中心”)宣布，即日起，济南的“专车”业务将按“黑车”查处。7日，济南和青岛对通过各类互联网专车软件从事非法营运的车辆进行查处。当天，济南、青岛各查处了4辆“专车”。两日内，山东两大城市集中打击“专车”，山东“专车”市场引发大“地震”。

　　至此，山东已有济南、青岛和淄博三座城市开始查处专车。

　　 山东济南、青岛两大城市同时叫停“专车”

　　6日，济南市客管中心表示，按照相关规定，预约出租车须经行政许可，且需接入电召平台。出租汽车行业是一个需要行政许可的行业，通过打车软件叫来的专车没有获取相应许可，则应被认定为非法营运，也就是通常所说的“黑车”。

　　7日，青岛市运管局明确表示:提供专车服务的私家车或社会车辆属于“未经许可，擅自从事出租汽车客运或者汽车租赁经营”。

　　两日内，山东两大城市集中打击“专车”，山东“专车”市场引发大“地震”。

　　“专车”是否就是黑车。某专车公司相关负责人近日曾回应称，专车不能与黑车划等号。专车服务是出行服务升级的大趋势，是市场所需，要多听消费者的声音。

　　济南市客管中心负责人对此解释称，他们是支持互联网创新的，但是滴滴、快的等公司没有找正规租赁公司合作，而是找了私家车;在滴滴培训过程中，还教唆学员谎称已经挂靠正规租赁公司，这是他们必须打击的。

　　此前，有媒体采访滴滴专车市场部王卫东时，王卫东并未否认滴滴专车中混有私家车，回应称会对滴滴专车相关服务进行调查，“针对查处中是否有私家车，滴滴将会对相关租赁公司进行调查，查证情况。”

　　而青岛市交通委运管部门另外的考虑是，专车没有强制报废、车辆维护、技术等级评定的限制，驾驶员没有经过相关知识的教育培训，专车车辆保险额度不一，理赔能力及责任不明，一旦出现安全事故，乘客的生命及财产安全无法得到保障。

　　 火车站、汽车站、机场成为查处重点区域

　　7日，济南青岛开始查处“专车”，其中火车站、汽车站、机场等客流密集区成为此次查处重点区域。

　　7日当天，济南市客管中心稽查人员在济南西站查扣了3辆专车，全部是通过滴滴专车打到的私家车，车型分别为三菱SUV、标致508和雪佛兰迈锐宝，其中两辆专车上的乘客竟然是出租车司机。截至7日下午4点，济南客管中心共查扣“黑出租”4辆。目前，这些车辆被执法人员暂扣，还将开具罚单给予处罚。

　　7日下午，青岛市交通运输监察支队派出多路执法人员，对火车站、汽车站、机场等岛城客流密集地点展开便衣暗访。下午5时30分，便衣执法人员分别在火车站及青岛港客运站附近，通过打车软件预约到两辆专车。这两辆专车的车型均为本田雅阁，不属于本市正规客运出租车的指定车型。7日，青岛共有4辆“专车”被查。

　 　不少专车仍在运营 执法部门查“专车”存诸多难题

　　8日，记者多方面了解到，虽然已经济青等地已经有查处“专车”的规定，但有不少“专车”仍在运营。同时，执法部门查处“专车”存在诸多难题。

　　首先，执法人员不能在路上拦截，只能在机场、火车站这样的地方查“专车”。由于“专车”与普通车辆并没有其他区别，很难从外表识别，只能等乘客与“专车”司机发生交易时抓现行，难度较大。而且，如果乘客不配合执法人员，执法人员也很难进行查处。

　　同时，很多“专车”司机已经防范，尽量不接火车站汽车站等地的单。某专车司机就告诉记者，他在7日收到了汽车租赁公司的提醒信息，建议司机最好不要去车站，上车前要提前和乘客商量好，关键时刻就说乘客是同事、朋友或亲戚。

　　此外，只对司机执法不足以从根本上杜绝非法“专车”上路，从源头规范打车软件企业才能解决问题。