从引进到引领 轨道交通装备加速成长

“十三五”是我省轨道交通装备大发展的关键时期,作为特色优势产业,我省轨道交通装备行业在发展动车组、铁路客车和城轨地铁制造等方面,产业基础好,品牌知名度高,规模已经跻身全国前列。从目前来看,轨道交通装备行业还存着产业链条短,关键系统和核心零部件研发基础薄弱,本地配套率不足等问题。

作为高速列车、高档货车研发制造基地和国家轨道交通装备产品的重要出口基地,我省拥有中车青岛四方股份公司、济南轨道交通装备有限责任公司等行业龙头企业。中车青岛四方股份公司以生产动车、客车为主,济南轨道交通装备公司以货车为主。通过技术消化吸收再创新培育,围绕自主创新的优势产品打造产业链、提升价值链,提高货车整机、高速动车组、城轨车辆市场占有率,全省将打造全国最大的轨道交通装备生产基地。

引进、消化吸收再创新

短短十年,中车青岛四方股份公司从引进时速200公里高速动车组,自主研发时速300—350公里高速动车组,到全面创新打造时速380公里、世界最快的CRH380A,再到研制中国标准动车组,将高速动车组打造成一张张亮丽的国家“名片”。

在消化吸收时速200公里动车组技术后,中车四方股份发力培育自主化能力,提出了“1比7”的投资理念,即花1元资金引进技术,就要配套投入7元资金进行自主创新。“十二五”期间,该公司研发投入高达77.3亿元,占销售收入的5%,远超国内大型机械制造行业研发占销售收入2%左右的平均水平。

从“引进”到“引领”,中车四方股份一步一个脚印。2015年,该公司成功研制国内首列永磁高速动车组；5月,又成功研制国内首列永磁跨座式单轨列车；7月中旬,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的两列中国标准动车组在郑徐线上成功完成时速420公里的交会,其中一列就是由中车四方股份研制的……

“打铁还需自身硬,让世界认可中国中车靠的还是苦修内功,要靠脚踏实地的创新。”中车四方股份副总经理、总工程师梁建英说。从“引进来”到“走出去”,在新加坡、阿根廷,再到美国,他们频频斩获国际大单。在新加坡,中车四方股份先后累计获得916辆地铁车辆订单,实现我国首次向发达国家出口高端地铁车辆。今年3月,中车四方股份在国际竞标中成功胜出,成为美国历史上最大的一次地铁车辆采购——846辆地铁车辆订单。

近年来,中车四方股份建成了4个国家级研发试验平台；在高铁领域搭建了世界领先的19个仿真平台和17个试验验证平台。在高速动车组领域,已获得了660多项专利,并主持或参与编制百余项国家和行业标准。去年在中车四方股份研制成功的中国标准动车组,在13个技术领域搭建了“中国标准”。

改进优化,扩大品牌效应

济南轨道交通装备公司内,一辆辆深红色的漏斗车摆放在厂内,“首批订单的30辆煤炭漏斗车及250辆CKD大部件已于日前运往巴基斯坦,后续生产正在紧张进行之中”,公司董事长刘溥说:“凭借前期800辆铁路货车过硬的产品质量和服务,巴基斯坦又追加了605辆铁路货车订单。”

积极“走出去”,响应“一带一路”倡议是济南轨道交通装备公司铁路货车产业发展的变通之道。而“走出去、走得好”的根本是依靠自主创新。该企业是我国第一个向欧盟发达国家出口铁路货车的企业。同时,成功取得了欧盟认证公司颁发的移动式压力容器指令(TPED)证书以及国际铁路危险货物运输协定(RID)认证证书,具备了向欧盟27个国家出口压力罐车的资质,同时也具备了向45个RID规则签约国出口的资质。

为进一步提高货车快捷能力,该公司攻关不同速度等级、不同制式的轨道交通货车的自主研制,自主研发了160km/h快捷车,并在此基础上,完成了200km/h转向架的研制。

提升产业核心竞争力,进行列车关键部件的研发,“我们围绕集便器产品及真空收集技术,从2015年开始,我们就在铁总立项,展开了对旅客列车卫生间污物自处理生物反应器技术研究,污物处理后,处理的水可沿途排放,固体废渣3到6个月清理一次,这将是现在国内客车集便器技术的一次变革。”济南轨道交通装备公司环保工程研究所所长唐晶说。该企业环保工程实验室是目前国内唯一的模拟仿真数字化真空排水实验室。　

目前,我省拥有中车济南公司、中车四方股份、青岛四方庞巴迪等骨干整车生产企业以及中车四方所、青岛威奥等重点系统配套企业,高速动车组整车产量约占全国60%,城轨地铁车辆约占全国25%。

技术、市场双驱动

紧扣国家“一带一路”建设和高铁走出去的战略机遇,我省企业以“技术、市场”双驱动,大力推进国际化经营,引领高端装备加速“出海”。

近期,中老铁路、中泰铁路、中印尼高铁等一批国际铁路项目纷纷花落中国,中车四方股份将在装备制造方面扮演关键角色。在高端装备走出去的同时,中车四方股份还将创新的触角伸向海外,建立海外研发中心,打造全球框架下的创新体系。他们相继成立“中德轨道交通技术联合研发中心”“中泰高铁联合研究中心”“中英轨道交通技术联合研发中心”,为高铁加速出海蓄势。“未来,我们将面向全球整合创新资源,开展持续的科技创新,培育满足全球竞争需求的新优势。”梁建英说。

而对济南轨道交通装备公司来说,要走出去,就要满足国际市场需求。目前,济南轨道交通装备公司已成立了欧洲、莫桑比克、美国办事处,海外定点布局取得新进展。多种车型成功交付到法国、波兰、尼日利亚、伊朗、伊拉克、莫桑比克、印度等40多个国家和地区,国际业务呈现出良好的发展势头。

数据显示,2015年,我省轨道交通装备产业资产总额960亿元,实现营业收入和利润同比分别增长17.2%和9.2%；全年生产动车组2202辆,同比增长14.6%。目前,山东制造的轨道交通装备产品已经远销美国、泰国、阿根廷、新加坡、伊朗、香港等国家和地区。