赶大集≠慢生活 济南慢生活禁行区竟有卖汽车的
21.09.2015 12:03
本文来源: 半岛网
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19日至20日，泉城路禁行区犹如一个商品展示会。本报记者 周青先 摄
慢生活体验活动第二天，关于“慢生活街区”的讨论依旧热闹，同样热闹的还有活动中被划为“无车区”的泉城路天地坛街以西路段。卖茶的、卖车的，甚至还有卖糖的，好一番热闹的景象。
只是热闹归热闹，也有网友指出这不就是赶大集吗？难道这就是象征生活品质的“慢生活”？答案恐怕是否定的，究竟怎样才是慢生活街区，以及济南老城区打造慢生活街区有哪些优势劣势，这些问题都值得探讨。
本报记者 张泰来 刘飞跃
“摆地摊直接拉低泉城路档次”
19日和20日，记者连续两天在泉城路附近探访发现，从芙蓉街到天地坛街，大约有四五十家单位在慢行街区展览。从卖车到卖茶叶，从糖画到中国武术，从才艺展示到民间艺术品，慢行街区推出的活动和产品五花八门，吸引了不少家长和孩子的目光。
“听说今天泉城路有慢行街区的活动，带孩子过来看看，孩子很喜欢那款赛车，也对糖画很感兴趣。我觉得在周末搞一些这样的活动挺好的，平时周末泉城路非常拥挤，今天的泉城路确实与众不同。”带着孩子来体验慢生活的孙先生说。
不少市民对慢生活街区体验活动发表了各自的看法。“已经体验过了，泉城路虽然封了，但是商业气味太浓，路不让走车不要紧，可别摆地摊啊，直接拉低了泉城路档次。”体验过泉城路慢行街区后，20日早上一网友在网上发表了如是吐槽。
该言论得到了不少网友的响应，网友“加肥A梦”称，慢生活区成了赶大集，倒是够热闹，确实比农村大集高端大气上档次，还有卖奥迪车的，感觉城大集比村大集会玩。
除了吐槽慢生活成了赶大集，不少市民更是对慢生活和慢生活街区提出了质疑。“慢生活不是限制大家的出行方式，我们需要的慢生活是这个样子的吗？”
真正慢生活应突出当地文化特质
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