济南黑车披马甲变滴滴专车 有人抢到专车券不敢用

　　“呀，我抢了20元。”刚刚从微信朋友圈抢到滴滴打车券的张女士格外高兴，但一看是专车券，失望不少。记者调查发现，最近不少用户都收到了打车软件赠送的“大手笔”专车券，金额从十几元到三十元不等。

　　二十万元以上的车型、司机待我如贵宾的满足感，关键是有券在手无需花钱的免费专车，要谁谁不坐?但就是有这么一群人宁愿眼看着专车券毁于自己手中，也不愿尝试这高档次的“免费午餐”。记者近日亲身体验专车服务，在与司机聊天中，发现个中喜忧。

　　接单快20秒内接单无法提供机打发票

　　日前，记者通过滴滴打车软件呼叫专车，信息发布不到20秒，便接到司机杨师傅的电话，不到3分钟，一辆大众帕萨特就停在记者面前。

　　杨师傅衣着合体，车内干净整洁，有免费矿泉水还有充电器。据介绍，他是一名私营业主，有自己的店面，工作时间较为自由，“朋友说装个打车软件，将车挂靠在租赁公司就能赚钱。车闲着也是闲着，干这个还能为孩子赚点玩具钱。”

　　杨师傅开车很稳，他告诉记者，这辆车刚买不到一年，平时除了接送孩子、当婚车，也无其他用处，现在有了专车，他的车也算物有所用了。到了目的地，9.4公里的行程，加上起步费17元、低速费6元，总计55.9元，使用30元专车券，记者最终通过微信支付25.9元。支付费用与打出租车的费用差不多。杨师傅说，你路程太远，专车不合适，距离越近越合适。。记者向其索要发票，他略带歉意地说，车上没有发票，但可以改天给记者送过来。临下车时，杨师傅说：“您不拿瓶水喝?别忘给个好评。”

　　收入高司机俩月挣5000元好好干月入可过万

　　记者发现，和普通出租车相比，专车收费要高出2-3倍。尽管如此，使用专车的乘客仍在疯长。不少司机表示，目前专车乘客多用券消费，基本不花现金。

　　滴滴公司媒介经理张真瑜接受记者采访时表示，滴滴专车定位为中高端商务服务，目前公司起步不久，盈利暂时不太考虑，主要是推广客户。

　　“从早到晚，手机一直响个不停，但我一般干够奖励单数就不再干。现在接了不到200单。”杨师傅告诉记者，以前每天接够6单、8单奖励100元，现在则是按周算，从12月15日到21日，一天接够10单奖励120元，接够14单奖励180元。“挣多少钱没算过，但像我这样的业余司机两周挣5000多元的也不少。”而济南小小鸟汽车租赁公司工作人员称：“如果好好干，月入过万没问题。”

　　据介绍，司机每做成一单生意，所得的收入由司机、挂靠的租赁公司、专车软件公司分成，滴滴和租赁公司拿20%，80%给司机。但钱是在滴滴公司的账户，司机每周二支取一次。“只要在手机页面输入银行卡账号、金额数、密码就可将钱转入自己账户。”门槛低有超20万的车简单培训就可上岗

　　“只要是符合标准的20万元以上的‘新车’，挂靠在租赁公司，简单培训、考试后，装上软件就能干。”杨师傅告诉记者，他去滴滴公司登记、照相、面试、培训，总共花了一上午的时间，“第二天就能接活，但得一次将行车证、驾驶证、身份证、保险单、银行卡带齐。”

　　杨师傅称，他10月中旬前往滴滴公司登记时，租赁公司人员也在常挂靠在租赁公司后，需签署一份协议，但协议的具体内容他并未过多留意。培训内容分打车软件的使用方法、规章制度等，之后进行简单考试。“家中有符合条件的车，谁能都赚这个钱。”据他介绍，目前滴滴公司20万以上的车有五六百辆，每天全职专车就有300辆。虽然培训时间短，上岗快，但司机服务态度、车上有无矿泉水等举动也直接影响着司机收入。“想挣钱，除了接单多，好评率高也很关键。”

　　市场乱专车多为私家车也有部分黑车党

　　滴滴公司张真瑜表示，滴滴专车只为正规的租赁公司和第三方劳务公司提供信息服务。但情况并非如此。

　 　日前，记者致电多家汽车租赁公司，有公司因担心专车运营模式有黑车嫌疑，不好界定风险而将其拒之门外，但也有租车公司与打车软件合作得风生水起。济南小 小鸟汽车租赁公司工作人员就表示与快的、滴滴都有合作，合作方式是租赁公司买车后租给滴滴公司。至于怎样买车，该工作人员称，这是商业机密，没法告诉外 人。当记者向其进一步了解合作方式等信息时，工作人员称经理不在公司，无法给予回复。随后，记者以想开“专车”为名致电该公司其他人员，得知记者驾驶的是 辆尼桑天籁轿车后，该人员称，两家软件公司都可挂靠，只需携带相关证件就可到公司免费报名。

　　采访中，多位专车司机表示，市面上的专车多 以私家车为主，租赁公司不可能有那么多车。“培训时公司刻意嘱托不准和乘客说是私家车。”不少正规出租车司机表示，专车实为黑车，“就比纯黑车多了个打车 软件，不少专车都是黑车转过来的。”◎业内声音出了问题谁担责相关部门正和软件方协商

　　一直习惯用打车软件叫出租车的刘女士向记者反映， 她手机里有多张专车券，但因担心安全问题迟迟不敢用，很多券都过期了。记者采访发现，体验过专车甚至还在用专车的市民均对其安全性表示怀疑。“司机靠不靠 谱?车辆靠不靠谱?出了问题，谁来担责?”对此，张真瑜表示，为保障服务安全，滴滴专车在车辆已有的保险机制基础上创新性设立基金池，由专车平台运营企业 通达无限委托中国人寿设立管理，前期公司投入100万人民币保底资金，每次订单服务后再从服务费中投入1元，如服务过程中产生车险、人险理赔范围之外的赔 付，将由中国人寿进行评估并从基金池进行赔付。

　　16日，记者致电济南市交通运输局服务热线。工作人员称，若有市民投诉举报专车，交通局 会根据乘客提供的相关车号、乘车地点等信息，按黑出租来受理核实。“本身租赁公司只能提供车辆，不能提供驾驶劳务，像这种既提供车又提供驾驶劳务，涉嫌非 法营运，交通局会按黑出租受理。”