约车加剧北京拥堵 北京交通委主任：北京堵车加剧与油价大幅度走低有关

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　　北京市十四届人大四次会议丰台团审议时，市交通委主任周正宇介绍，2015年道路拥堵突然加剧，经分析，一是油价大幅度走低刺激;二是网 络约车加剧道路拥堵，注册十几万辆车，每天活跃的有6万辆，一天六七十万单在路上跑。

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　　网络约车加剧去年道路拥堵

　　昨天上午，北京市十四届人大四次会议丰台团审议时，周正宇介绍，北京市动态交通指数2010年还是6.1，2013年、2014年连续两年5.5，是有所下降的。但2015年北京道路拥堵发生反转，拥堵突然加剧。

　　周正宇称，经过分析，主要有两个原因，一是油价大幅度走低刺激的，另外就是网络约车加剧了道路拥堵，注册十几万辆车，每天活跃的有6万辆，一天六七十万单在路上跑。

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　　代表恳求“废掉”杜家坎收费站

　　昨天，在周正宇发言后，丰台几位代表也纷纷发言，并抛出了杜家坎的拥堵问题。

　　“周一到周五进城堵，周末出城堵，简直是没法弄。”佟丽华代表说，“五环多近呀，五环就不收费，就真在乎这点钱吗?”

　　吴恒代表也表示，多年前，丰台、房山100多名代表就联名提出取消杜家坎收费站的问题，“8年了，成为一个尴尬的话题。”两位代表的话，也引起其他代表的赞同，纷纷鼓掌，“如果把这个收费站取消了，绝对是得民心的好事情”。

　　对此，周正宇回应，“这不是收费的问题”。他解释说，国务院即将调整收费公路条例，可能还会延长收费周期。他表示，高速公路支撑的作用非常大，“在收费的体制上，没有公路是免费的，要不然交养路费，要不然就是直接在路上交费”。

　　但代表们表示，不是收费不收费的问题，是要解决堵的问题。代表们认为，收费可以，但得提供方便，提供快捷，“不能收费还没有泥巴路好走呢”。