别样的春运:走近高铁动车美容师 一分钟转90个座椅
又是一年春运时。今年春运自2月4日开始，3月15日结束，节前15天，节后25天。今年春运长达40天，其中铁路方面将面临“大考”：济南铁路局总共将迎来旅客1050万人次，日均达到26.3万人次，较去年同期增加103.7万人次。为了能让来自全国各地的游子回家过年团圆，他们夜以继日奋战在春运一线，很多人甚至连过年都没法回家。
图为到达工作岗位的外保洁职工，脚穿绝缘靴，手带绝缘手套撑起前部绑有2米长，半米宽布条的竹竿，在绑布条的地方接上水管，为动车“冲凉”。夏天一身汗水，冬天一身冰水。
清洗车皮的外保洁们举着这跟长杆上下擦洗一节约25米长的车厢外壁3遍，其中包括一遍清洗剂和两遍水,顺着水管冲上去的水经常会顺着杆子灌进袖子里。
内保洁的职工正为转向椅擦拭内部零件，每节车厢有16排座椅80个座位，这样的保洁流程和动作，保洁每节车厢他们至少要蹲起、俯身200多次，稍不注意就会碰到带尖、带刺的东西，手受伤总是家常便饭。
速度最快的保洁师傅，一分钟能翻转90个座椅。
由于部分车厢内的地面是地毯式的，车内的光线比较灰暗，加之地板上一些细微的杂物不容易用肉眼发现，55岁的内保洁职工双膝跪在地上，用手触摸着灯光照过的每一寸地面。
他们不光保持着“1分钟转90个座椅”记录，还有很多不为人知的艰辛。由于车里很黑，头灯照到哪，她就干到哪，干完一个车厢经常是眼睛都干涩了。
别样的“春运”——大众网新春走基层系列报道(十)
一分钟 “转”90个座椅 走近高铁动车“美容师”
每当说起高铁，它干净整洁、安全正点和一流的服务，常被旅客誉为“陆地航班”。高铁改变了铁路，更改变了国人的出行方式，高铁开行以来，它总是保持着干净、整洁、舒适的环境，是什么人在幕后做着高铁保洁的工作?
细心地旅客会发现，有时高铁一进站，接着就有一群身着统一服装的保洁员，迅速钻进车厢，极速翻转座位，将车门、玻璃、地板、行李架、小桌板、厕所便器等所有的地方擦干净，最后还要把脏的座套换掉，把过道里的所有垃圾打包收走。
有时，步子慢一些的旅客，还没有出站，他们的工作就已经做完了。当大众网记者走近这群是专业的高铁保洁队员，才惊奇的发现，他们的绝活还有很多。一分钟旋转90个座位，三分钟完成车厢保洁，带着头灯漆黑作业……
由于高铁发送密度大，即使是午夜时分当人们已经进入梦想，她们还在紧张忙碌着，完成高铁保洁任务，正是由于这样的功劳，才让车厢变得光鲜铮亮，让旅客坐得舒心。
夜深人静，他们开始上班了。
动车外保洁的保洁员需要承受体力上的考验，那么负责内保洁的还要忍受黑暗和各种气味。便器要做到洁白无尿垢、无堵塞、内无污物和积水、无异味等，从对保洁标准的严格精细来确保列车保洁质量的达标。
个别线路没有水井，只能依靠送水员用推车送水。
紧张的工作之余，他们自己编排个“小苹果”舞蹈发送一下。