长岛争创国家公园！青烟对标世界一流海港！代表热议经略海洋
大众网·海报新闻济南2月18日讯（记者 吴军林 樊思思 梁雯 毕胜 仪首歌）建设世界一流海洋港口、大力培育智慧海洋、科学保护海岛和海岸线……山东省十三届人大二次会议期间，省政府工作报告中，与经略海洋有关的一项项计划、一条条举措令代表们兴奋不已。来自青岛、烟台、威海等沿海城市的代表们纷纷结合自身工作经验，提出了一些好点子、好建议。
对标赶超！错位发展，青烟争建世界一流海港！
今年的山东省政府工作报告提到，加快建设世界一流海洋港口。坚持港口发展一体化、装备智能化、业态高端化和港城发展协同化，研究制定山东省港口集团组建方案，推进山东国际航运中心建设。
对此，山东省人大代表、青岛港（集团）有限公司董事长李奉利在接受海报新闻记者采访时说，青岛港要坚持高质量发展，对海洋方向，要依靠高效率和优良服务吸引更多航线；对陆地方向，将依托区位优势和高质量服务，增强疏港能力，吸引更多货物集散。“这是一个看中高质量服务的年代，青岛港将在高质量发展、提高服务水平上下更多功夫。”李奉利说，他常常思考，青岛港的效率是不是最高？服务是不是最优？价格是不是最合理？如果能在这三个方面同时发力，那么青岛港的综合竞争力将大幅提升，距离打造世界一流大港口的目标越来越近。
对于货物集散，山东省人大代表、烟台港集团有限公司党委书记、董事长孙付春也有话说。孙付春说，2018年，烟台港的集装箱刚刚突破300万标箱，对标青岛港的1930万标箱，还是个蹒跚学步的幼儿，服务烟台经济烟台企业发展大作用没有发挥出来。“烟台许多大企业集装箱业务都从青岛港走，比如今天与会的玲珑集团、南山集团、杰瑞集团等。我们必须静下心来，好好谋划，全力推进集装箱业务优先发展，让烟台港深度融入烟台各县市区经济发展。”孙付春当时说，希望在坐的各位县市区的书记市长和各位企业家们多多支持。”
前途愈发明晰，青岛港、烟台港两大港口接下来怎么发展？
“首先要把体量和质量做好，努力做到高质量发展、量质齐升。”李奉利说，长远来看，追求高质量发展才是港口的生存之道，在这方面，青岛港已经取得了一些进展。例如青岛港的自动化码头、智慧港口建设等。
李奉利说，下一步青岛港将重点聚焦高质量发展，要把航运要素集合起来，从一个物流港变成一个贸易港，从一个目的地港变成一个大的综合的枢纽港，真正发挥好对周边经济贸易的辐射带动作用。
孙付春则说，烟台港要建设成为国际一流“能源强港”，全力推进西港区LNG和龙口港区LPG接收站项目、原油码头二期、烟淄管道复线、仓储罐区等能源体系扩能建设，建设辐射整个山东半岛乃至华东地区重要的区域性油气战略储备基地和贸易中心。此外，烟台港还要全面建成“货物装卸效率快、业务办理速度快、客户需求响应快，业务专业化、生产智能化、单证电子化、口岸便利化”的“三快四化”快速港口体系，打造国内国际一流的“效能快港”。
孙付春还说，我们要全面建设港口融资、贸易、管理三大智慧平台，打造具有国际知名度的“智能慧港”。
大数据“搭”起“智慧海洋牧场” 科学育种让乳山牡蛎更好吃
省政府工作报告提出，加快构建现代海洋产业体系。统筹推进沿海、远海、深海、陆海产业发展，大力培育智慧海洋、海洋高端装备、海洋工程、海洋旅游、海洋生物医药、海洋能源、海水综合利用等新兴产业。
山东省人大代表、威海正洋海洋生物技术研究院常务副院长周伟希望，能将海洋牧场的智慧化与大数据相结合，将其打造更为智能化的综合体，便于更加科学地管理和指导养殖过程。他说，“把智慧化与大数据相结合，我们才能把海洋牧场目前已有的对温度、波浪、海水等海洋环境因素的实时监测数据，和海上养殖的物种生长数据进行关联。这样在未来海域出现状况时，就能及时预警，做好防范措施，更有利于海洋牧场的健康和可持续发展。”
在海洋生物的育种方面，周伟认为威海也大有可为。“荣成海带、威海刺参、乳山牡蛎等产品都有自己的特色。”针对乳山牡蛎，周伟所在的研究院联合中国海洋大学团队，针对牡蛎生长状况、品质、口感等一系列的问题，结合威海海洋特点，开展了特色种质的育种工作。经过近8年的努力，实现了良种90%的覆盖，成功培育出了“海大3号”，并于2018年提报了农业农村部水产原良种委员会的审议，目前已经通过现场验收，有望在2019年拿到新育良种证书。下一步，周伟所在的团队将大力推广“海大3号”牡蛎，并打造后续加工工艺。
值得注意的是，沙窝岛远洋渔业基地在建的海产品干品加工基地、5万吨级冰库将于近期投入生产。作为继舟山国家远洋渔业基地之后全国第二个，也是北方唯一一个国家级远洋渔业基地，沙窝岛远洋渔业基地建成后将成为我国北方规模最大、在整个东北亚地区具有广泛影响力的现代化远洋渔业综合示范基地。
山东省人大代表、靖海集团有限公司党委书记、董事长许云川介绍说，基地分为中心渔港、精深加工、交易市场、综合服务四大功能区，现已建成港池面积42公顷的沙窝岛中心渔港、年修造船能力100万载重吨的远洋船舶修造中心、20万吨级冷链物流园、10万吨级鱿鱼精深加工车间等项目。
像“河长制”一样管理海岸，代表建议山东自然岸线保有率不低于40%
“人类从陆地走向海洋，海岸带是起点、是支撑、更是靠山。”山东省人大代表、烟台市政协副主席、中国科学院烟台海岸带研究所海岸带生物学与生物资源利用重点实验室主任秦松说，作为自然资源最丰富的地带之一，海岸带承载着高强度的人类活动，支撑着沿海地市高水平的经济社会发展。山东是海洋大省，拥有3345公里的优质海岸线，要实现高质量发展海洋经济，高水平经略海，恢复海岸带生态，提高其自然活力，事关全局，意义重大。
从另一方面来看，海岸带位于陆海交汇处，具有比较显著的生态脆弱性，是生态文明建设的重中之重。秦松告诉记者，近几年，山东对于保护海岸带越来越重视，但是由于历史欠帐比较多，再加上其他自然因素影响，优质沙滩流失和海岸侵蚀问题仍然比较突出。“人类活动对海岸侵蚀具有明显的加剧效应。海岸侵蚀不仅破坏景观、破坏生态环境，对建筑也会造成不利影响。”
今年的省政府工作报告提出，科学编制海岸带综合保护与利用总体规划，研究实行海岸退缩线制度。这让秦松感到非常振奋。“实现大陆自然岸线保有率不低于40%的管控目标，是我省海洋生态文明建设的一项硬性任务。”他认为，对海岸线的保护要从限制开发入手，当务之急是把受损自然岸线生态化，比如说通过改造沙滩、恢复生物群落，逐步形成具有自然生态特性的系统结构，并提供相应的功能服务。
秦松认为，未来一段时间，海岸线保护与开发之间的矛盾仍将继续存在，需要统筹协调多方利益。为此，他建议，建立山东省海岸带保护利用与综合管理的高层次协调机制，像“河长制”、“湾长制”一样设立”岸长制”，统筹协调解决沿海地市间、部门间的矛盾冲突。
裸露山体100%治理、污水100%无害化处理……长岛要创建国家公园
在加快建设绿色可持续海洋生态环境方面，长岛已经取得了实质进展。2019年1月，长岛海洋生态文明综合试验区工委管委挂牌，标志着长岛保护发展正式按照综合试验区的管理体制和运行模式推进。
大众网·海报新闻记者注意到，“科学保护海岛及其周边海域生态系统，扎实推进长岛海洋生态文明综合试验区建设”已被写入了今年的山东省政府工作报告。
山东省人大代表、长岛县委副书记、县长、长岛海洋生态文明综合试验区工委专职副书记李俊杰说，在下步工作中将紧盯国家公园创建这个目标，按照国家公园标准全力做好生态保护修复。重点抓好规划体系完善、生态文明成果展示以及裸露山体100%治理、污水100%无害化处理、海水淡化、100%有居民岛覆盖等15项精品工程落实，抓好海洋碳汇交易、生态改善程度挂钩激励约束试点、海岛生态文明标准化体系探索创新，努力形成一批可复制可推广的生态文明成果，并抓紧开展国家公园创建前期各项工作。
李俊杰说，接下来长岛还要聚焦培植壮大环境友好型产业，积极发展生态旅游和生态渔业。生态旅游上重点争取获批长岛省级旅游度假区，丰富海岸休闲、海上环游等休闲体验项目，举办环岛马拉松、海钓、帆船等系列赛事，推动民宿产业向特色高端升级，建设海上田园综合体，打造更多群众转产增收载体；生态渔业上重点启动近岸养殖向深远海迁移，新上深远海智能网箱、多功能平台，打造全省乃至全国领先的现代化、智能化海洋牧场示范区。