汽车购置税新政满月 济南小排量车市场却遇“冷”

　　 中国山东网11月6日讯 (记者 孙杰)10月1日起，购置1.6升及以下排量汽车的车辆购置税减半。如今新政已经满月，可是中国山东网记者从济南市国税部门和一些汽车4S店了解到，新政的刺激效果并不明显，上月享受车购税减半的用户数量比之前还略有下降。

　　仅市中区上月小排量车就比前一个月少卖了200多辆

　　济南市市中区一直是济南市车购税的前沿窗口。记者日前从市中区国税局获悉，该局十月份共计办理车辆购置税1562笔，其中办理车辆购置税减半业务774笔。与九月份市中国税局的1941笔车辆购置税业务和973笔小排量汽车征收购置税业务相比，新政实施后，小排量汽车的销量不升反降。

　　新政落地后的效果不明显也出乎税务人员的预料，记者了解到，自新政落地后，济南市市中国税局第一时间就将新政策下发至办税服务厅窗口，并在人员、设备和组织上优先保障，做好人力资源配置，合理增设窗口，增加工作人员，做好应对准备，确保新政策及时准确得到执行。

　　对于业务数量降低的原因，济南市中区一位负责车辆购置税办理的工作人员认为，九月的秋季车展是影响十月汽车销量的一个重要原因。“很多想买车的消费者都选择在每年春秋两季的车展购车，按照以往的经验十月份也是汽车销售的淡季。”

　　虽然新政第一个月的业务量出现了下滑，但是市中区国税局并没有因此而放松。据悉，该局的分管领导和相关业务部门负责人还将轮流到办税服务厅现场督导车购税调整政策落实，解决政策执行中存在问题，及时做好政策宣传解释和矛盾的疏导和化解，确保车购税政策调整顺畅执行。

　　4S店里问得多买的少，购置税并不是消费者衡量的标准

　　在济南市工业南路一汽车品牌的4S店，该店上月的小排量汽车成交量也未见明显增长。“听说1.6L以下的小排量汽车购置税减半，不少消费者都前来询问，但是最终买的却比较少。”这家4S店的负责人告诉记者，目前油价处于一个较低的水平，所以排量并不是消费者买车考虑的首要因素。

　　记者从现场看到，在一个多小时的时间里，这家4S店共接待了8位顾客，其中有5位顾客询问了小排量汽车的价格，而另外3位顾客则直接询问了更高排量的汽车。在最终成交的3笔业务中，消费者都不约而同地选择了1.8L的B级车。

　　“不少车主更倾向于1.8到2.0排量的B级车。”这位负责人告诉记者，现在消费者越来越注重舒适感和驾驶感，所以带涡轮增压的运动版汽车和大排量中级车更受消费者欢迎。同时，这位负责人认为，家庭用车趋向饱和也是小排量汽车销量难以出现大幅提升的原因之一。