全国“堵城”济南列第四 每月拥堵成本超500元

    8月25日，地图导航供应商高德依据大数据发布《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》，山东济南在全国十大“堵城”中位列第四，仅次于北京、杭州和广州。这一数据比今年第一季度稍好，那时济南位列三甲之内。

    [拥堵成本]济南人每月因堵“损失”超500元

    数据显示，山东济南第二季度高峰拥堵延时指数为1.98。

    什么是“拥堵延时指数”?高德数据分析师王宇静解释，这是目前国际交通分析常用的概念，即同样一条线路，早晚交通高峰时花的时间相比正常不堵车情况下的自由流时间，其倍数就是拥堵延时指数。1.98就表示，济南早晚高峰的时候开车所花费时间是自由流时间的1.98倍。记者据此计算，市民要是在高峰期出行，平均每出行1小时，就会严重堵车近30分钟。而在全国拥堵前五的城市，市民高峰平均拥堵和严重拥堵的里程占比约25%左右，意味着每驾车出行10公里，有2.5公里是拥堵和严重拥堵状态。

    目前，国内一二线城市的通勤高峰期出行，花费在拥堵上的时间基本上会占到行程总时间的50%以上。根据报告统计，以济南为例，市民月平均工资4376元(社保部门公布的上年度平均工资)，折合到每小时约为24元(按每月22个工作日，每日8小时计算)。那么因拥堵造成每小时多花30分钟，这意味着一半的损失，也就是时间成本为12元。

    按市民平均一天两次出行，时间成本接近24元，在济南通勤每月多付出的拥堵时间成本代价达到528元。