济南将出台"专车新规"实施细则:叫车平台数据要监管

　　15日，记者从济南市客管中心获悉，他们已经在学习研讨“专车新规”，政策落地后济南将出台实施细则，而济南官方叫车平台“爱召车”也将升级，将来对平台数据进行监管。

　　专车司机都在观望

　　“现在大家还是该怎么干就怎么干，毕竟正式的政策还没有出台。”15日上午，滴滴快车司机李师傅说，如果车辆属性需要变更，可能会有很多专车退出，“如果车辆8年报废，对于那些中高档车肯定不合适。

　　”李师傅说，他到时候要看济南的政策是什么样，“对于专职的专车司机来说，说不定也是个机会，大量兼职专车司机退出，剩下的可能更好干。”

　　济南将出台实施细则济南市客管中心相关负责人介绍，他们正在学习和研讨《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，等交通部的正式文件出台，济南将出台实施细则。根据征求意见稿，未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网络预约出租汽车经营活动的，使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路运输证的车辆从事网络预约出租汽车经营活动的专车司机，由县级以上道路运输管理机构予以警告，责令改正，并处以罚款。

　　该负责人介绍，在相关文件正式出台之前，专车、快车、拼车等还是按照原来法律法规查处，如果私家车收费营运，他们将按照非法营运查处。

　　专车数据或接入“爱召车”如果这一政策落地，滴滴、优步、神州、易到用车等专车平台或将纳入济南官方叫车平台“爱召车”。今年年初，客管中心相关负责人曾介绍，为应对滴滴等网络专车冲击，“爱召车”系统将进行升级改造。

　　济南市客管中心相关负责人称，升级版“爱召车”迟迟未发布，主要是一直在等交通部的政策出台，“国家的正式文件出台后，我们将根据相关政策对平台进行升级。”